El Consorcio de Transportes pone en marcha la nueva red de estacionamientos seguros para bicis BIZIA en distintos barrios rurales y otros núcleos del ámbito metropolitano de Zaragoza

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Este viernes se ha presentado en La Cartuja Baja el nuevo servicio de estacionamientos seguros para bicicletas BIZIA, una red implantada a través del Consorcio de Transportes de Zaragoza y que cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Zaragoza. Se han puesto en marcha nueve ubicaciones que permiten a los usuarios dejar de manera segura su bicicleta para enlazar con otro medio de transporte urbano o metropolitano. Así, el principal objetivo de esta red es posibilitar los desplazamientos en bicicleta hasta o desde entornos periurbanos y facilitar conexiones con autobús, tranvía o puntos de encuentro de vehículo compartido.

En la presentación de hoy han participado el concejal delegado de Movilidad, José Miguel Rodrigo; el director del Consorcio de Transportes, Javier Jiménez, y el acalde de La Cartuja, José Miguel Lasaosa. El acto ha servido, además para presentar formalmente un nuevo tramo de carril bici que ya lleva funcionando unos meses y que une este barrio rural con los polígonos industriales próximos de Tecnum y La Cartuja . Se trata de un recorrido de 700 metros que, además, conecta con seguridad con el Anillo Verde de Zaragoza.

La red BIZIA forma parte de la apuesta del Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza por consolidar una red metropolitana de aparcamientos seguros para bicicletas. Su objetivo es facilitar la intermodalidad, conectar la bicicleta con el transporte público y ampliar las posibilidades reales de desplazamiento en el entorno metropolitano. La red permite que la bicicleta pase a formar parte de la movilidad diaria vinculada al trabajo, los estudios y los desplazamientos habituales.

Se han puesto en servicio 8 nuevos aparcamientos BIZIA ubicados en diferentes puntos estratégicos del área metropolitana, como Utebo, Cuarte de Huerva (2), el Intercambiador de La Joyosa, PLAZA (2), el Centro Deportivo del Gobierno de Aragón, junto al Ibercaja Estadio, además del citado de La Cartuja. Igualmente, se recupera para el servicio el BIZIA de Valdespartera, junto a la parada Mago de Oz del tranvía de Zaragoza. El coste de la inversión para la instalación de estos aparcamientos seguros, financiados gracias a los Fondos Europeos, asciende a 431.970,00 euros, IVA incluido.

Los módulos BIZIA están concebidos como espacios protegidos, identificables y adaptables a diferentes entornos urbanos y metropolitanos. Incorporan sistemas de control de acceso, iluminación y elementos de seguridad, con el fin de ofrecer confianza a las personas usuarias y reducir una de las principales barreras para el uso cotidiano de la bicicleta: el miedo al robo o al vandalismo. 

Para utilizar el servicio, las personas interesadas pueden darse de alta en la aplicación BIZIA, desde la que se gestiona el acceso a los aparcamientos. Además, una vez realizado el alta en la App, también se podrá acceder al aparcamiento mediante la tarjeta LAZO, facilitando así un uso cómodo e integrado con otros sistemas de movilidad.

José Miguel Rodrigo, concejal delegado de movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, ha resaltado el interés del Ayuntamiento por continuar poniendo en marcha nuevas infraestructuras realizadas en coordinación con el Consorcio de Transportes de Zaragoza para mejorar la conectividad de Zaragoza con sus barrios rurales y los polígonos industriales del entorno. "Si el miércoles hablábamos de autobuses, hoy la mejora se centra en la intermodalidad entre autobuses y bicicletas. Como ejemplo, desde ahora se pone en marcha este estacionamiento seguro para bicicletas que facilitará a trabajadores de los polígonos Tecnum y la Cartuja poder llegar hasta este barrio rural en el autobús urbano y enlazar con sus bicicletas para acudir a sus puestos de trabajo. Se trata de un estacionamiento que permite dejar bicicletas de forma segura, incluso en horario nocturno, y dar así una alternativa de transporte a quienes no puedan o no quieran utilizar su coche privado".

Javier Jiménez Mateo, gerente del Consorcio de Transportes de Zaragoza, ha manifestado el interés que esta entidad pública está demostrando por poner en valor la movilidad sostenible y saludable a las áreas industriales garantizando la seguridad de las personas en todo el itinerario.  "Actualmente, los carriles reservados para la bicicleta ya no se conciben como vías exclusivamente recreativas y el número de personas que utilizan las bicicletas como vehículos para desplazarse a sus puestos de trabajo está creciendo de manera constante. Mejorar la movilidad de Zaragoza y su entorno es una apuesta clara por parte del Consorcio de Transportes.

Según ha explicado José María Lasaosa, alcalde del barrio rural, "muchas empresas nos trasladan cada día la dificultad que tiene a la hora de contratar personal por el hecho de no disponer de vehículo o no tener el carné de conducir. Con esta medida se ayudará a solucionar un problema de vulnerabilidad que discurre en ambas direcciones. La de las personas y la de las empresas: la necesidad del usuario de saber que su bicicleta está en un lugar seguro mientras no se usa, unido a la posibilidad de llegar lo más cerca posible al destino gracias a una nutrida y coherente red de carriles-bici".

En el caso de La Cartuja, se ha hecho una inversión global de 90.000 euros  gracias a la ayuda de Fondos Europeos NextGenerationEU, a través del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia en la construcción e instalación del tramo de carril bici, debidamente señalizado, y la instalación del aparcamiento seguro.