Hola, Vivo en la Avenida San José, a la altura del nº 121, en el tramo comprendido entre Cesáreo Alierta y Tenor Fleta, y el volumen de tráfico y, sobre todo, el ruido que genera, resulta muy difícil de soportar. No se trata únicamente de una percepción personal. El propio Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Zaragoza identifica en el distrito de San José problemas como el elevado tráfico rodado en sus principales viales, el reducido tamaño de las aceras y las limitaciones de accesibilidad. Además, el Mapa Estratégico de Ruido de Zaragoza 2025 reconoce que el tráfico rodado es la principal fuente de ruido de tráfico de la ciudad y que los niveles más elevados suelen concentrarse precisamente en las vías con mayor intensidad de circulación. En este tramo concreto de Avenida San José el problema es especialmente evidente. Hay circulación constante durante todo el día y gran parte de la noche, y el ruido llega directamente a las viviendas, afectando de forma importante al descanso y a la calidad de vida de quienes vivimos aquí. A esto se suma que las aceras son muy estrechas para una avenida de estas características. El espacio está claramente volcado hacia el vehículo privado, mientras que el peatón dispone de muy poco espacio y de un entorno poco agradable para caminar. Por todo ello, solicito que el Ayuntamiento estudie de forma concreta el tramo de Avenida San José comprendido entre Cesáreo Alierta y Tenor Fleta y valore medidas de pacificación y mejora urbana, entre ellas la reducción del tráfico de paso y de la velocidad, medidas para disminuir el ruido, ampliación y mejora de las aceras, incorporación de arbolado o vegetación donde sea posible y, en general, una redistribución del espacio que dé más protagonismo al peatón. No estamos hablando de una cuestión estética, sino de descanso, salud, accesibilidad y calidad de vida. Solicito también que se informe sobre si existen estudios, mediciones acústicas o actuaciones previstas para este tramo concreto de Avenida San José y, en caso contrario, que se valore su inclusión en futuras actuaciones de movilidad y reurbanización.