Por la presente, me dirijo al área de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Zaragoza para exponer una problemática grave de seguridad vial y ordenación del espacio público derivada de la reciente reforma de la Calle Matadero y sus vías aledañas. Con la ejecución de estas obras de remodelación, se han eliminado por completo las zonas de aparcamiento reservadas para motocicletas y ciclomotores que existían previamente en el entorno (con capacidades específicas de 4, 3, 5 y 7 plazas, sumando un total de 19 plazas suprimidas). Actualmente, en todo el eje que conforman la Calle Matadero y su continuación por la Calle Miraflores, no existe ni una sola plaza autorizada para este tipo de vehículos. Es necesario tener en cuenta que este entorno cuenta con una altísima densidad de usuarios debido a: - La presencia de varios gimnasios y comercios de gran afluencia que dinamizan el barrio. - Su función como vía de salida directa hacia una arteria principal como es la Avenida San José. - La proximidad de 4 líneas de autobús urbano, lo que convierte la zona en un nodo de movilidad intermodal. Al haberse eliminado todas las plazas sin ofrecer ninguna alternativa de estacionamiento, los conductores de motocicletas se ven obligados de forma continuada a invadir y estacionar sobre las aceras. Esta situación no solo perjudica a los motoristas, sino que degrada el propósito de la reforma urbana al mermar la accesibilidad peatonal, bloquear el paso de carritos o sillas de ruedas y generar situaciones de riesgo para los viandantes. Por todo lo expuesto, solicito: Que se habiliten, señalicen y pinten nuevas zonas exclusivas de aparcamiento para motos en puntos estratégicos que no entorpezcan la visibilidad ni el tránsito peatonal (por ejemplo, en los metros finales previos a los pasos de peatones o en zonas muertas cercanas a los accesos de la Av. San José). Agradeciendo de antemano su atención y esperando una pronta solución que beneficie tanto a peatones como a conductores de la zona.