Natalia Chueca anuncia ayudas directas de 400 euros mensuales a los negocios locales afectados por obras en sus calles

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Inmersa en plena transformación en todos los ámbitos que la refuercen como ciudad moderna, innovadora y amable para sus habitantes, Zaragoza ha emprendido cambios estratégicos en su configuración, entre ellos los urbanísticos, renovando calles y avenidas con obras de gran calado como la Avenida de Navarra, la Avenida de Valencia, César Augusto, Avenida de Cataluña y el Coso, entre otras. Para acompañar a los negocios locales durante esas actuaciones de larga duración, la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, ha anunciado ayudas directas de 400 euros al mes a estos autónomos y pymes con el objetivo de que amortigüen los efectos comerciales en las obras de sus calles, una medida que tendrá carácter permanente. "La reforma de las calles trae consigo la mejora de la calidad de vida de los vecinos y revalorización de los comercios y los locales, pero somos conscientes de que, durante la ejecución de las obras, los comerciantes están sometidos a una gran tensión económica" ha asegurado la alcaldesa. 
Durante su visita a las obras de la Avenida de Navarra, la regidora ha explicado que el Gobierno de Zaragoza, que lanzará esta línea contemplada en el acuerdo de Presupuestos Municipales con Vox, canalizará este respaldo económico a los establecimientos a través de una partida inicial de 150.000 euros que se ampliará en caso de que sea necesario. 
El Gobierno de la ciudad está desarrollando las bases que regularán el acceso a estas ayudas en 2025. Una vez concluidas, el consejero de Economía, Transformación Digital y Transparencia, Carlos Gimeno, se reunirá con todas las asociaciones de comerciantes de la ciudad para explicarles los detalles de esta iniciativa de soporte de las pymes y autónomos de los barrios zaragozanos. Además, como ha explicado la alcaldesa, esta línea va a completar el paquete de medidas que ya existen y las que se van a reforzar, priorizando en su reparto a quienes se vean involucrados en estas obras de gran calado en la ciudad. En total, la estimación de posibles beneficiarios se sitúa en, aproximadamente, 250 negocios que estarían ubicados en César Augusto-Conde Aranda, Gil Morlanes, la propia Avenida de Navarra, la avenida Valencia y el Coso. 
Las herramientas municipales disponibles para estos negocios locales han ofrecido ventajas durante los últimos años, tanto con medidas puntuales como estructurales. Natalia Chueca ha celebrado que "nunca antes, los comercios de Zaragoza han contado con un respaldo tan firme y decidido como el que les estamos brindando desde este Gobierno municipal. El 2024 se cerró con una inversión histórica en programas de fomento al comercio. Más de 8.700.000 euros destinados íntegramente a potenciar nuestros mercados y comercios de proximidad". 
Desde 2022, Zaragoza tiene en marcha un Plan Fiscal de Atracción de Inversiones que recoge bonificaciones del IBI y del IAE a las empresas situadas en estas vías con obras de larga duración. Durante los tres años en vigor de estas exenciones impositivas, el Ayuntamiento de Zaragoza tiene registrados casi un centenar de beneficiarios de la reducción del IBI, con una reducción total de 40.000 euros. Por otra parte, quienes por su volumen de negocio deben pagar el Impuesto de Actividades Económicas (IAE),
ESPECIAL VOLVEREMOS 
Otro de los mecanismos disponibles para incentivar el consumo en zonas concretas de la ciudad lo representa el programa Volveremos, capaz de adaptarse a las necesidades que plantean las empresas y que se acuerdan con el Ayuntamiento de Zaragoza. Así, se establecerán jornadas de acumulación de saldo en estas calles específicamente, con las características que se determinen en ese dialogo entre las dos partes. 

De esta forma, es posible habilitar esos días para acumular saldo en esas calles durante el desarrollo de las obras o tras su finalización. A esto se sumará el porcentaje de acumulación de saldo que decidirá el consistorio. Existe ya un precedente durante la salida de la pandemia cuando, en 2022, se celebraron cuatro jornadas dentro de la campaña "Operación especial obras" con la que se incentivaron las compras con este formato.

OBRAS AL 50%
La reforma integral de la avenida de Navarra, en su segunda fase entre el paseo Calanda y la calle Rioja, ha alcanzado ya casi el 50% de su ejecución y los plazos se mantienen según el cronograma previsto, lo que permitirá finalizar los trabajos antes de noviembre de este año. 
En estos momentos, los operarios avanzan a buen ritmo en la acera norte, donde ya se ha terminado la renovación de las grandes tuberías de saneamiento que recorren el subsuelo de la avenida a más de 4 metros de profundidad y ya están instalados todos los servicios de riego para la futura zona verde, así como otros servicios. Además, se ha empezado a instalar el sistema de red del futuro alumbrado público. 
De esta manera, a lo largo del mes de abril, los trabajos se trasladarán a la otra mitad de la calle, la acera sur. También se van a instalar nuevos equipamientos, como un área de ejercicio para personas mayores y una pequeña zona de juegos infantiles. La zona para mayores estará ubicada junto al paseo de Calanda, al lado de la residencia de la tercera edad, y estará equipada con elementos para trabajar la movilidad. La pequeña zona de juegos infantiles estará en la misma acera, frente al centro cívico Delicias, y se adaptará a las dimensiones de la banda verde.
La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, ha visitado hoy la evolución de las obras y ha recordado que esta segunda fase de la avenida supone una inversión global de 5,3 millones de euros. El resultado será incorporar "más de 2.300 m2 de zonas verdes y de espacios para los vecinos similares a los que tanto éxito han tenido en la primera fase. Hablamos de 145 árboles, más de 1.400 plantas arbustivas y florales y 92 bancos para seguir transformando la avenida de Navarra en una calle mucho más amable y para seguir revitalizando su comercio".
La mejora de la seguridad vial es otro de los ejes de esta reforma. La alcaldesa ha explicado que, a diferencia de la primera fase, en este tramo se van a elevar los cruces con las calles transversales. De esta forma las aceras tendrán continuidad. Esto dará prioridad a los peatones y obligará a los vehículos a frenar.
Además, la calzada pasará a tener dos carriles de circulación por sentido y se creará un carril bici segregado de doble sentido en el eje central, dando continuidad al de la primera fase de la avenida de Navarra.