Reducción de tarifas y abono competitivo
El Ayuntamiento de Zaragoza ha decidido prorrogar hasta el 30 de junio de 2025 los descuentos del 50% en los abonos y títulos multiviaje del transporte público, una medida clave para aliviar el gasto de los usuarios y fomentar la movilidad sostenible. Esta iniciativa, que afecta a autobuses urbanos y tranvías, se enmarca en un esfuerzo conjunto con el Gobierno de España, aunque su continuidad depende de la financiación estatal y autonómica
El equipo de Gobierno de Zaragoza ha aprobado hoy las tarifas del transporte público para 2025 y ha acordado bonificar al 50% el precio del bus y del tranvía en sus principales abonos durante el primer semestre de 2025.
De esta forma, tarjeta multiviaje, Abono 30, Abono 90, Abono 365 y Abono joven costarán la mitad de precio al sumar las bonificaciones del Ayuntamiento y del Gobierno central.
Para contribuir a avanzar en la sostenibilidad económica del bus y del tranvía y poder mantener los descuentos, el Gobierno de la ciudad ha actualizado las tarifas a aplicar a partir del 1 de enero 2025. El viaje con tarjeta bus - el más utilizado- costará 0,45€, 2 céntimos más que hasta ahora y el precio del billete sencillo será de 1,65€. En cuanto a los abonos, el Abono 30 costará 23,50€, el Abono 90 61,75€ y 211,99€ el Abono 365.
Se mantienen congelados todos abonos para personas desempleadas y perceptoras del Ingreso Aragonés de Inserción y del Ingreso Mínimo Vital y el precio del billete nocturno del bus, que seguirá costando 1 euro. En cuanto al billete de la línea del aeropuerto, el billete sencillo costará 4,5€ y con tarjeta multiviaje 1,83€, al aplicarse también la bonificación del 50%.
Sistemas adaptables y medidas de fomento
Sistema de tarjetas
Las tarjetas de transporte público en Zaragoza no son simples soportes para viajar, sino herramientas fundamentales que transforman la movilidad urbana. Su diseño integrado y sus ventajas económicas las convierten en el eje de una estrategia para fomentar el uso del transporte colectivo, reducir el tráfico privado y avanzar hacia una ciudad más sostenible.
- Facilitan el acceso económico al transporte
- Simplifican la experiencia de viaje
- Fomentan la intermodalidad
- Generan datos para mejorar el servicio
- Contribuyen a la sostenibilidad ambiental
Aparcamientos disuasorios
Los aparcamientos disuasorios son una pieza clave en la estrategia de Zaragoza para reducir el tráfico en el centro urbano y fomentar el uso del transporte público. Estas instalaciones permiten a los conductores dejar sus vehículos de forma segura y económica, continuando su desplazamiento en tranvía, autobús u otros medios sostenibles. Su objetivo es:
- Reducir la congestión vehicular en áreas céntricas.
- Promover la intermodalidad (combinar coche + transporte público).
- Disminuir emisiones contaminantes.
Mejoras en la red y frecuencia
El Ayuntamiento de Zaragoza ha impulsado una importante mejora en el servicio de autobuses urbanos para 2025, destacando la creación de nuevas líneas circulares exprés ampliación y optimización de rutas con la (C3 y C4) que conectan 8 distritos clave con frecuencias de 6 minutos, mejorando la accesibilidad a puntos estratégicos como la estación de Delicias o el Hospital Clínico.
Además, se ha reforzado la flota con nuevos autobuses eléctricos, alcanzando un tercio del total con cero emisiones, y se han electrificado 40 puntos de recarga, avanzando hacia el objetivo de una flota 100% sostenible para 2030.
Se han introducido mejoras en líneas como la 38 (extendida a Valdefierro) y la 36 (con frecuencias reducidas a 7-8 minutos), junto con un innovador servicio "a demanda" para hospitales mediante una app.
El consistorio destaca el incremento del 13-23% en vehículos operativos para reducir frecuencias de espera, especialmente en fines de semana. Estas medidas, combinadas con tarifas bonificadas y una inversión anual de 3,5 millones de euros, buscan consolidar el transporte público como eje de una movilidad más sostenible y eficiente.
El Mercedes-Benz eCitaro
El nuevo modelo de autobús urbano en Zaragoza, el Mercedes-Benz eCitaro 100% eléctrico, introduce importantes avances en sostenibilidad, tecnología, accesibilidad y confort.
Una de las mejoras más destacadas es su propulsión 100% eléctrica, que elimina por completo las emisiones contaminantes y contribuye a la descarbonización del transporte público en la ciudad. Este cambio forma parte de un plan más amplio para que el 31,8% de la flota de autobuses de Zaragoza sea cero emisiones antes de finales de 2025, con un total de 112 vehículos eléctricos en circulación. Además, al utilizar tecnología europea, estos autobuses son más eficientes energéticamente que los modelos anteriores, lo que reduce tanto el consumo como el impacto ambiental.
En cuanto a seguridad, los nuevos autobuses incorporan sistemas avanzados que mejoran la protección tanto de los pasajeros como de los conductores. Entre estas innovaciones se incluyen asistentes de conducción que facilitan la maniobrabilidad en entornos urbanos con alta densidad de tráfico, así como mejoras en la visibilidad para prevenir accidentes. Estos avances están diseñados para garantizar un transporte más seguro en una ciudad con un tránsito cada vez más complejo.
La accesibilidad y el confort también han sido prioritarios en el diseño de estos vehículos. Cuentan con espacios adaptados para personas con movilidad reducida, incluyendo rampas automáticas y zonas específicas para sillas de ruedas. Además, el interior de los autobuses es más silencioso y está mejor climatizado, lo que mejora significativamente la experiencia de viaje para todos los usuarios, especialmente en trayectos largos o en condiciones climáticas extremas.
