Zaragoza Cero Emisiones II
Administración convocante:
Gobierno de España (Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana).
Área Municipal:
Servicios Públicos y Movilidad
PRTR:
Palanca I
Agenda urbana y rural, lucha contra la despoblación y desarrollo de la agricultura.
Componente 1
Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos.
Inversión 1
Zonas de bajas emisiones y transformación digital y sostenible del transporte urbano y metropolitano en municipios de más de 50.000 habitantes que incentive a reducir la utilización del vehículo privado, mejorando así la calidad del aire, reduciendo emisiones de gases de efecto invernadero y contribuyendo a la mejora de la calidad de vida en las ciudades. Se incluye un plan de incentivos a la transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías para favorecer los vehículos de cero o bajas emisiones
Descripción :
El proyecto Zaragoza Cero Emisiones II, comprende las actuaciones dirigidas a la electrificación del transporte público y la implantación de un sistema de público de préstamos de bicicletas. En concreto, las tres actuaciones son: 1) la adquisición de 40 autobuses eléctricos para flota de transporte público, 2) la electrificación del centro de operaciones con 40 puntos de recarga y 3) la implantación de sistemas públicos de alquiler de bicicletas y otros vehículos de movilidad personal.
Estas actuaciones forman parte del proyecto integral del Ayuntamiento de Zaragoza enmarcado en el PMUS (Plan de Movilidad Urbana Sostenible), cuyo objetivo es impulsar el trasvase modal de vehículos privados a vehículos públicos y reducir la contaminación atmosférica y acústica de la ciudad, a través de la implantación de una red de transporte público de cero emisiones. En este marco, el proyecto plantea una mejora de la red de autobuses de la ciudad mediante las actuaciones 1,2 y la implantación de una red de uso de bicicletas mediante la actuación 3. Los resultados esperados de la propuesta son la mejora de calidad de vida de los ciudadanos mediante el impulso del trasvase modal de vehículos particulares a modelos de transporte sostenible como el autobús eléctrico y la bicicleta eléctrica. Las actuaciones 1 y 2 se enmarcan en el objetivo de transformación de la flota de servicio de transporte en una flota de cero emisiones por el que se aprobó la sustitución de los 352 vehículos que la comprenden. Suponen la continuación de las actuaciones aprobadas en la 1º convocatoria del Programa de Ayudas a Municipios para la Implementación de Zonas de Bajas Emisiones y la Transformación Digital y Sostenible del Transporte Urbano de 2021, por el que se adquirieron 68 autobuses y se electrificó mediante 75 puntos de recarga (más un punto de carga rápido). Las actuaciones 1 y 2 permitirían alcanzar el 31,8% de flota electrificada, aumentando el 20,3% conseguido con las actuaciones de la 1º convocatoria. La actuación 3, enmarcada en el objetivo de reducción de emisión de gases contaminantes, impulsa el uso de bicicleta mediante un sistema de alquiler que pretende atraer a la ciudadanía al uso de transportes no contaminantes.
Actuación 1: Adquisición de 40 autobuses eléctricos para la flota de transporte público.
La presente actuación se enmarca en el objetivo del Ayuntamiento de Zaragoza de trasvase modal hacia el transporte cero emisiones. Para ello, se ha puesto en marcha una primera actuación financiada a través de la 1º convocatoria con la sustitución de 68 autobuses de combustibles tradicionales por otros tanto eléctricos, en concreto del modelo IE TRAM de la empresa española Irizar (51 autobuses de 12m y 17 autobuses de 18m). Esto ha supuesto pasar de una flota eléctrica del transporte público del 1,1% al 20,3%, así como superar por primera vez el umbral de más del 50% de los vehículos eléctricos o híbridos. Con esta actuación se quiere dar continuidad al objetivo de electrificar la flota de autobuses de la ciudad de Zaragoza con la incorporación de otros 40 autobuses eléctricos, que se dividirán en 25 autobuses de 12 m y 15 autobuses de 18 m. Esta adquisición de 40 unidades permitirá incrementar al 31,8% el porcentaje de vehículos eléctricos en la flota de autobuses del transporte público, repartidos en 80 autobuses de 12 metros y 32 autobuses de 18 metros, situándose más cerca de alcanzar el objetivo de electrificar el 100% de la flota.
Esta actuación que comprende la sustitución de 40 vehículos de la flota de autobuses por vehículos eléctricos supone la continuidad del objetivo de reducción de emisiones contaminantes asociadas al transporte público y la reducción de su huella de carbono. La adquisición de los vehículos favorecerá el trasvase intermodal de pasajeros de vehículos propios al transporte público, por lo que también se reducirán las emisiones contaminantes procedentes de los vehículos particulares. Esta primera actuación beneficiará a unos 51.224.338 viajeros/as al año, un incremento del 23% con respecto a los beneficiarios de las lineas electrificadas de la primera fase. Por ello esta actuación contribuye del mismo modo a mejorar la accesibilidad, la igualdad de género y a mejorar la seguridad de los ciudadanos de Zaragoza.
Actuación 2: Electrificación del centro de operaciones del transporte en autobuses (incluyendo la instalación de 40 puntos de recarga).
Esta actuación es necesaria a fin de poder completar la transformación de la flota de transporte público a vehículos 0 emisiones mediante la instalación del equipamiento necesario para la recarga de los 40 vehículos adquiridos. Esta actuación supone la continuación de la ya iniciada en la 1º convocatoria de 2021 con la adaptación de la subestación eléctrica de Torreolivera, con un punto de acometida a 45kV y una salida en anillo de10kV. De los 75 puntos de recarga mediante pantógrafos invertidos instalados, 37 puntos tenían potencia de 100kW y 38 puntos una potencia de 150kW, complementados con la instalación de un punto de recarga rápido de 300kW de potencia. Esta actuación supone la continuación con la instalación de 40 puntos de recarga, que tendrán una potencia de 150kW mediante pantógrafos invertidos. Esta actuación engloba las obras interiores, las instalaciones eléctricas, los puntos de recarga; como parte de la continuidad de la actuación con las actuaciones llevadas a cabo en la primera convocatoria, que permitirán seguir explotando la subestación adaptada en 2021. Supone además, la continuidad del objetivo de reducción de emisiones contaminantes asociadas al transporte público y la reducción de su huella de carbono, alineada con la actuación 2 y 3 en el objetivo de trasvase modal hacia vehículos públicos de transporte cero emisiones. Del mismo modo, la actuación complementará la electrificación acometida en la convocatoria anterior con la continuidad en la explotación de la subestación eléctrica Torreolivera.
Actuación 3: Promoción de la movilidad ciclista
Esta última actuación consiste en la implantación de un sistema público de alquiler de bicicletas en la ciudad de Zaragoza. Alineándose con el objetivo del Ayuntamiento de Zaragoza de potenciar el trasvase modal del vehículo particular al uso de servicio público a fin de reducir la emisión de gases contaminantes y mejorar la calidad del aire de la ciudad. El nuevo sistema de préstamo de bicicletas supone una renovación integral de 130 estaciones y 1.300 bicicletas de 2008, a una modernización y mejora con 218 estaciones y 2.180 bicicletas. Esta renovación integral supondrá pasar de una área de cobertura de 19,3 km2 a 31,2 km2, con una densidad que pasará de 6,74 estaciones/km2 a 7,77 estaciones/km2 y de 2,23 bicicletas/1.000 habitantes a 2,57 bicicletas/1.000 habitantes. Se dispondrán las 218 estaciones en zonas con mayor densidad de uso parta dar un mejor servicio, así como en nuevas zonas que proponen dar servicio a las áreas densas de uso mixto con alta capacidad de generación de viajes, sirviendo como puntos de origen y destino de muchos viajes. Las 218 estaciones se repartirán en 147 estaciones con carga y 83 estaciones sin carga (estas últimas podrían disponer de un sistema de balanceo de las cargas de las baterías entre las distintas bicis, optimizando así el servicio siendo más eficiente), que permitirán el estacionamiento de las 2.180 bicicletas del servicio. La actuación engloba la compra de bicicletas y la construcción de zonas de aparcamiento propios para las bicicletas. Esta complementaría a las distintas actuaciones que el Ayuntamiento de Zaragoza ha llevado a cabo en materia de movilidad en bicicleta con la ampliación de carriles bici, que podrían ser utilizados tanto como por usuarios del sistema público de alquiler de bicicletas como usuarios con bicicletas propias. Esta actuación beneficiará a cerca de 52.000 personas incluyendo a los ciudadanos de Zaragoza y a los visitantes de la ciudad, con una alta proyección de crecimiento anual. El objetivo de la actuación, además de contribuir al objetivo de mejora de la calidad del aire mediante el trasvase modal a modelos de transporte cero emisiones, es también mejorar la calidad de vida de los ciudadanos al reducir la contaminación acústica y potenciar hábitos de vida saludables.
El Ayuntamiento de Zaragoza, como beneficiario directo de la ayuda, coordinará la ejecución de todas las actuaciones con el soporte de una Oficina Técnica para la gestión del proyecto plenamente asentada, que ya está gestionando las actuaciones de la primera solicitud. Además del Ayuntamiento de Zaragoza, las principales partes interesadas en el proyecto serán el concesionario del servicio de transporte público en autobús (AVANZA ZARAGOZA), que se encargará de ejecutar las actuaciones 1 y 2 en el marco de su contrato; y la futura empresa adjudicataria de alquiler de bicicletas que ejecutará la actuación 3.
Presupuesto:
Presupuesto solicitado: 18.467.152,36 €
- Actuación 1: Adquisición de 40 autobuses eléctricos para la flota de transporte público: 8.900.000,00 €
- Actuación 2: Electrificación del centro de operaciones del transporte en autobuses: 6.572.918,54 €
- Actuación 3: Promoción de la movilidad ciclista: 2.994.233,82 €
Subvención recibida:
18.458.001,26 €
Duración:
hasta el 30/06/2025