Natalia Chueca anuncia una inversión de 17 millones de euros para la transformación verde del entorno del Canal Imperial

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El Ayuntamiento de Zaragoza ha anunciado esta mañana, durante el transcurso del Debate del estado de la ciudad, el inicio de una ambiciosa actuación urbanística y medioambiental que transformará radicalmente la fisonomía del entorno del Canal Imperial de Aragón. La alcaldesa de la ciudad ha sido la encargada de desvelar este proyecto, que se enmarca dentro de una firme estrategia de recuperación y puesta en valor de los espacios naturales urbanos. 

"Les anuncio que los servicios municipales ya están redactando el proyecto que renovará integralmente esta infraestructura entre la avenida de San José y el Colegio de Santa Ana, a su paso por los barrios de San José, La Paz y El Cabezo Cortado", ha explicado la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca. Según sus propias palabras ante el pleno municipal: "Igual que rescatamos el río Huerva de su abandono, me propongo hacer lo mismo con el Canal Imperial de Aragón". 

De este modo, el equipo de Gobierno de Zaragoza confirma el inicio de los trámites para ejecutar una inversión estimada de 17 millones de euros destinada a renovar integralmente esta infraestructura histórica, dotándola de mejores servicios, mayor accesibilidad y un marcado carácter ecológico.

La intervención proyectada, cuyos detalles ya están siendo redactados minuciosamente por los servicios municipales, abarcará un extenso y estratégico tramo urbano comprendido entre la avenida de San José y el entorno del Colegio de Santa Ana. En cifras concretas, esta actuación integral se desarrollará a lo largo de un recorrido lineal aproximado de 1.160 metros, lo que supondrá una intervención directa sobre una gran superficie total de 93.163 metros cuadrados. Esta considerable envergadura permitirá la recuperación y el acondicionamiento de la margen izquierda del Canal Imperial, convirtiéndola en un nuevo espacio público que tendrá una incidencia muy positiva y directa en la vertebración y la calidad de vida de los vecinos de los barrios de San José y La Paz, así como en la zona en expansión del Cabezo Cortado.

Lejos de limitarse a una simple adecuación superficial del paseo ya existente, la alcaldesa ha avanzado un alcance transformador y transversal. El proyecto municipal prevé mejorar de forma sustancial la movilidad peatonal y ciclista, configurando recorridos mucho más seguros y continuos que ayudarán a reforzar el trazado del Anillo Verde de la ciudad. 

Asimismo, la iniciativa contempla la plantación de nuevo arbolado, la incorporación de modernas zonas de juegos infantiles y la renovación completa del sistema de iluminación, lo que garantizará un uso del espacio más amable a cualquier hora del día. Todas estas actuaciones visibles para el ciudadano se complementarán con profundos trabajos subterráneos y estructurales, incluyendo la implantación de una nueva infraestructura verde, mejoras en la pavimentación, movimientos de tierras, saneamiento, abastecimiento de agua y la instalación de renovado mobiliario urbano.

La solución proyectada ha sido concebida con especial atención a la conservación del arbolado actual y a la mejora integral de las condiciones ambientales de todo el ámbito de actuación. En estricto cumplimiento con los criterios marcados por la Ordenanza Municipal de Protección del Arbolado Urbano, los ejemplares arbóreos existentes se mantendrán e integrarán siempre que resulten compatibles con la accesibilidad universal, la seguridad de las redes subterráneas y la funcionalidad del nuevo espacio público. 

En este sentido medioambiental, cobra especial relevancia la protección activa de un histórico olmo catalogado que se erige en la zona de paso. El proyecto redactado respeta este singular ejemplar y le aporta un indudable valor añadido al reordenar su entorno inmediato, reforzando su papel vital como hito paisajístico y vinculando su destacada presencia a la memoria natural y social del barrio.

En el apartado estrictamente financiero, la magnitud de la transformación se refleja en una imponente inversión económica. La cifra global anunciada durante el debate se sitúa en el entorno de los 17 millones de euros, que se distribuyen en diversas partidas que evidencian el profundo carácter verde y de ingeniería de la obra. La mayor inversión económica se destinará, de forma justificada, al tratamiento paisajístico y la citada infraestructura verde, que absorbe de manera directa casi el 19% del presupuesto de ejecución material. A este importante desembolso le siguen otras partidas para las estructuras singulares, la nueva pavimentación, las ineludibles obras de tierra a lo largo del tramo, la red de riego, el nuevo alumbrado exterior, las redes de abastecimiento y la colocación de todos los equipamientos.

En la actualidad, este vital proyecto atraviesa una fase normal y preceptiva de maduración técnica orientada a lograr una propuesta final sólida, bien coordinada y absolutamente segura antes de proceder a su definitiva tramitación administrativa. Los servicios de ingeniería del área de Desarrollo Urbano del Ayuntamiento estiman, con carácter orientativo, que serán necesarios entre tres y cuatro meses de intenso trabajo adicional para cerrar y pulir definitivamente el documento técnico. 

Durante este periodo, resulta completamente prioritario ajustar las soluciones proyectadas en aquellas zonas más próximas al borde del Canal Imperial, las cuales están estrechamente sujetas a las afecciones normativas de la Confederación Hidrográfica del Ebro (CHE) como organismo titular de la infraestructura. 

Igualmente, se aprovechará este margen de tiempo de redacción para coordinar el proyecto con el desarrollo y despliegue de las áreas urbanísticas colindantes, concretamente los sectores en desarrollo F-36-1 y G-36-2. Una vez completada toda esta rigurosa revisión técnica, económica y ambiental, el proyecto definitivo será elevado a la consideración del Gobierno de Zaragoza para su esperada aprobación final, lo que dará luz verde oficial a los posteriores procesos de licitación pública y a la ansiada ejecución de las obras.