Zaragoza diseña un plan de movilidad estable para comenzar las obras de la reforma integral del Coso

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La reforma integral de la plaza de San Miguel y el Coso entra en una nueva etapa. A partir de la próxima semana, se traslada el peso de las actuaciones hacia el tramo del Coso, dando continuidad a la transformación urbana de este eje histórico de Zaragoza. Para afrontar esta nueva fase, el Ayuntamiento ha diseñado una adaptación estratégica de la planificación original, priorizando en todo momento la reducción de molestias ciudadanas. De este modo, "la optimización de las tareas en el Coso permite asegurar que los tiempos y el horizonte final del proyecto se mantengan según lo previsto", ha informado el consejero de Urbanismo, Infraestructuras, Energía y Vivienda, Víctor Serrano, quien ha ofrecido todos los detalles junto a la consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes.

En lugar de ejecutar la obra en las varias fases que a su vez estaban subdivididas de forma independiente, como se planteó inicialmente, el área de Infraestructuras ha optado por una adaptación logística que integra las labores de manera más fluida y progresiva. Esta decisión responde a "una estrategia clara: generar un escenario de movilidad urbana mucho más predecible, seguro y estable en el tiempo para los ciudadanos", ha explicado Serrano. Al unificar los planteamientos, el Ayuntamiento evita someter a los conductores, peatones y comerciantes a variaciones constantes en los desvíos y accesos. "El objetivo es que los zaragozanos cuenten con un esquema de tráfico claro y duradero que les proporcione certidumbre en su día a día mientras duren los trabajos", ha resumido el consejero.

Con todo ello, la fecha clave es el martes 26 de mayo. A lo largo de la jornada quedará abierta al tráfico la calzada de la plaza de San Miguel, para servicios públicos, comercios y residentes, y los operarios habrán terminado las tareas de la señalización y adaptación del entorno para poder activar el plan de movilidad y ya después iniciar las obras en el Coso. De este modo, mientras se terminan los trabajos en las aceras de la plaza de San Miguel, las obras se adentrarán ya en el Coso. Para este tramo, las obras se ejecutarán en la llamada Fase 3, que primero irá desde Espartero hasta la calle de Santa Catalina (Tramo 3.1) y en septiembre sumará el tramo hasta Josefa Amar y Borbón, frente al Teatro Principal (Tramo 3.2). Todos estos trabajos se extenderán hasta enero de 2027, cuando se ejecutará la Fase 4, el último tramo cercano a plaza España y conexión con Don Jaime I.
El Ayuntamiento de Zaragoza agradece la colaboración de los vecinos y del tejido comercial de la zona, recordando que todas estas decisiones de gestión técnica se toman con el único propósito de hacer que la convivencia con la obra sea lo más amable posible hasta alcanzar el objetivo final: un entorno completamente renovado, accesible y diseñado para el disfrute de las personas.

PLAN DE MOVILIDAD HASTA ENERO DE 2027
La entrada de las máquinas en el Coso (Fase 3) y la apertura de la calzada de la plaza de San Miguel (Fases 1 y 2), configura un nuevo escenario de movilidad donde "dos líneas de autobús mejoran y otras seis tendrán cambios: la 29 y 39 recuperan parte de su itinerario original, la  28, 35 y N1 tendrán desvío en parte de su recorrido, y las líneas 21, 22 y 32 cambiarán dos tramos", ha resumido Tatiana Gaudes.

RETOMAN PARTE DEL RECORRIDO:

Por un lado, la línea 29 hacia San Gregorio y la línea 39 hacia Vadorrey volverán a usar la plaza San Miguel y el Coso Bajo, recuperando parte de sus itinerarios originales.

CAMBIO EN UN TRAMO DEL RECORRIDO:
Mientras, la línea 28 (Coso-Montañana/Peñaflor) ya no podrá llegar hasta el Coso, por lo que su terminal e inicio de línea se quedará en Echegaray y Caballero, en el Casco Histórico. Asimismo, la línea 35 (Parque Goya – Seminario) seguirá pasando por Don Jaime y plaza de España, pero en sentido hacia Parque Goya no podrá usar Independencia, Coso y Coso Bajo, por lo que se desviará desde la plaza de Basilio Paraíso por Constitución, paseo la Mina y Asalto. Y la línea nocturna N1 (Centro-La Jota-Vadorrey-Santa Isabel), mantiene su llegada al Centro por Don Jaime I, plaza España e Independencia, pero saldrá del Centro desde paseo de Constitución para bajar por paseo de la Mina y entrar el Coso Bajo por San Miguel.

DESVÍOS EN DOS SENTIDOS DEL INTINERARIO:
Las mayores afecciones serán para las líneas 21 (Barrio Jesús-Oliver/Miralbueno), 22 (Las Fuentes/Bombarda) y 32 (Santa Isabel-Bombarda), ya que no podrán pasar por San Vicente de Paúl-Coso, ni tampoco por el eje Independencia-Plaza España-Coso. En estos tres casos se han elegido soluciones individuales para seguir prestando el mejor servicio:
    • LÍNEA 21:
        ◦ Hacia Oliver-Miralbueno. Irá por Alonso V, Asalto, paseo de la Mina y Constitución.
        ◦ Hacia Barrio Jesús. Irá por Constitución, paseo de la Mina y plaza San Miguel, para retomar en Coso Bajo.
    • LÍNEA 22:
        ◦ Hacia Bombarda. Una vez llegado a Echegaray y Caballero, vuelve por Alonso V,  Asalto, paseo de la Mina y Constitución.
        ◦ Hacia Las Fuentes. Irá por Constitución, paseo de la Mina y plaza San Miguel, para retomar en Coso Bajo. 
    • LÍNEA 32:
        ◦ Hacia Bombarda. En avenida Cataluña seguirá hasta el Puente de Piedra, Don Jaime I y retoma itinerario en plaza de España.
        ◦ Hacia Santa Isabel. Se desviará desde la plaza de Basilio Paraíso por Constitución, paseo la Mina y Asalto.

CONSORCIO DE TRANSPORTES DEL ÁREA DE ZARAGOZA
En lo referente a las líneas de autobús metropolitanas, 3 líneas diurnas y 2 nocturnas cambiarán su llegada hasta el centro de la ciudad. Los servicios que conectan la capital con Movera, Pastriz, Villamayor, Alfajarín, Villafranca de Ebro y Osera de Ebro, llegarán hasta el Coso Bajo por Echegaray y Caballero, Alonso V, Asalto y plaza de San Miguel.

TRANSFORMAR 15.700 M2 
Las obras de la reforma integral del Coso y la plaza de San Miguel son ejecutadas por la empresa COPHA, con un presupuesto de 7.208.790,38 euros y un plazo de 15 meses de trabajos. Esta reforma transformará este eje urbano de conexión entre el paseo de la Independencia y el río Huerva en un espacio urbano más seguro, confortable, accesible y sostenible.
El proyecto supone transformar más de 15.700 m² y el resultado será una intervención integral que prolongue el diseño del actual paseo de la Independencia, como solución de continuidad hacia la plaza de San Miguel y el paseo de La Mina.

Para ello, los técnicos municipales han elaborado una solución de viario en el Coso basada en dos carriles centrales de circulación, uno por cada sentido. Esta modificación, permitirá ganar espacio para el peatón y maximizar su uso: se ampliarán las aceras todo lo posible y se mantendrá también el carril bici existente. Además, ya en la plaza de San Miguel se concibe el mismo eje viario descentrado, logrando así maximizar el espacio del lateral oeste (lado de la iglesia).
Los espacios ganados permitirán introducir zonas verdes en la calle Coso y, en especial, en la plaza de San Miguel. En la primera, en forma de arbolado y jardineras lineales y en la segunda con mayores espacios destinados a árboles y especies arbustivas y florales, aprovechando los ejemplares existentes y con nuevas plantaciones. El proyecto también incluye el equipamiento de mobiliario urbano (bancos, fuente, papeleras, etc) que facilitará el descanso haciendo el entorno más agradable y permitiendo generar zonas de encuentro vecinal donde potenciar la relación social.
Además, se renovarán las infraestructuras soterradas que permiten la vida urbana. Por ello se acometerá la renovación de conducciones de distribución y generales de agua potable, de saneamiento, la mejora del alumbrado por uno más eficiente, así como de los diferentes servicios privados que se vean afectados por las obras. Esta reforma integral lleva aparejada una inversión muy importante en el subsuelo para sustituir totalmente las viejas tuberías.
Parte de las conducciones de agua potable se encuentran actualmente cortadas debido a los problemas que presentan y la red de saneamiento sufre graves roturas y hundimientos que a lo largo de estos últimos años han obligado a realizar numerosas reparaciones. También se sustituirá el alumbrado público incorporando tecnología led para mejorar la iluminación y el ahorro energético.

INFORMACIÓN DE SERVICIO DIRECTA AL MÓVIL
El sistema más directo para mantenerse informados y abierto a toda la ciudadanía es el Canal de Difusión de Whatsapp "Reforma Coso – Plaza San Miguel", que cuenta ya con un millar de ciudadanos suscritos y que se puede seguir de manera totalmente gratuita a través del enlace directo https://whatsapp.com/channel/0029Vb6zeOd5fM5Rz5uVIi2g o bien escaneando el código QR con la cámara del teléfono móvil para verlo o seguirlo.

APOYO AL COMERCIO
El resultado final de las obras supondrá una gran mejora en la calidad de vida de vecinos y comerciantes, si bien "siempre tenemos que apelar a la comprensión y a la paciencia de los ciudadanos, porque habrá molestias, es inevitable", ha recordado Víctor Serrano. Por ello, además de ir acondicionando las fases y la movilidad para reducir molestias, se mantiene el plan de apoyo al comercio que pase por ayudas económicas y exenciones fiscales.
De esta manera, por un lado, los negocios afectados por obras de larga duración en sus calles podrán beneficiarse de la ayuda municipal de 400 euros mensuales para aquellos que acrediten una reducción en su facturación mensual de 400 euros con respecto al año anterior en cualquiera de los cuatro trimestres del ejercicio en curso, además de justificar gastos de esa misma cuantía. El cálculo y la presentación de solicitudes se hará a trimestres vencidos.
Los afectados deben estar físicamente en planta baja con acceso directo y a pie de calle, que la obra provoque inconvenientes y pérdida en la accesibilidad y/o visibilidad y que este negocio estuviera en activo antes del inicio de la obra y durante las obras. Se dirige a personas físicas y microempresas, por lo que se excluyen entre otros, entidades bancarias, hoteles, asesorías, empresas suministradoras de servicios esenciales y actividades que no estén a pie de calle. 
Del mismo modo, desde 2022, Zaragoza tiene en marcha un Plan Fiscal de Atracción de Inversiones que recoge bonificaciones del IBI y del IAE a los afectados. Por ello, la factura del IBI se puede reducir un 25% para obras de hasta 3 meses, un 50% para afecciones comprendidas entre 3 y 6 meses, un 75% para las que van de 6 a 9 meses, y hasta el 95% cuando superan los 9 meses de obras. Si el inmueble está alquilado y la actividad la ejerce otra persona distinta del propietario, es necesario que el propietario haya aplicado al comerciante una rebaja de renta o compensación equivalente a la bonificación.
Por su parte, en lo que respecta al IAE, se benefician locales con afecciones por obras en vía pública de más de 3 meses, con exenciones proporcionales: Entre 3 y 6 meses es del 10%, entre 6 y 12 meses es del 15% y con más de 12 meses alcanza el 25% .

Documentos Adjuntos

• FASE 3. Obras de reforma integral del Coso