Comienza la ampliación del puente sobre el ferrocarril en las obras de remodelación de la avenida Alcalde Caballero

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El consejero de Urbanismo y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Pablo Muñoz, acompañado por la presidenta de la Junta de Distrito del Rabal, Lola Ranera, y por los responsables técnicos municipales, ha visitado a mediodía de hoy las obras de remodelación que se están llevando a cabo en la Avenida Alcalde Caballero, y que se encuentran ejecutadas al 75 %.

Las obras comenzaron el pasado mes de abril, con un plazo de ejecuión de seis meses, y tienen por objeto dar continuidad peatonal y de tránsito de bicicletas a la avenida Alcalde Caballero, mejorando la seguridad vial y eliminando las barreras arquitectónicas, además de mejorar las redes de servicios. Tras la obra, que cuenta con diseño municipal y financiación del Gobierno de Aragón, la titularidad del vial pasará al Ayuntamiento de Zaragoza.
El proyecto de Alcalde Caballero ha sido elaborado por la Oficina Técnica de Infraestructuras y ha contado con el acuerdo del tejido vecinal del Picarral, que reclamaba soluciones para esta arteria construida en los años 50 y concebida exclusivamente para organizar el tráfico rodado. Se trataba de una de las reivindicaciones más antiguas e importantes de este barrio, a la que ahora se da cumplimiento.
La obra aportará una acera continua por la margen este y norte de la avenida, desde la calle Escatrón hasta Claudio Tolomeo. Esta acera, con una anchura mínima de 1,80 metros, estará perfectamente pavimentada y dotada de los pasos de peatones necesarios para facilitar el acceso a los polígonos colindantes. (Cogullada y Molino del Pilar).
Asimismo, se incorporan dos carriles bici unidireccionales en ambos lados de la calzada y con una anchura de 1,20 metros. Esta plataforma específica se protegerá de la calzada mediante separadores de caucho.
La calzada del vial dispone de 13,30 metros de ancho, distribuidos en dos carriles por sentido de 3,00 y 3,50 metros, según sea el más próximo o el más alejado del carril bici, además de una banda central de 0,30 metros de separación del tráfico.
Los trabajos en la Alcalde Caballero han supuesto también la sustitución de la tubería de abastecimiento de agua que discurre bajo la acera del camino de Cogullada por una conducción de fundición dúctil de 150 mm de diámetro. Asimismo, se han renovado los cruces existentes con la carretera de Cogullada y con la calle Benjamín Franklin por una tubería de fundición dúctil de 300 mm., y se ha colocado una nueva tubería de suministro entre la carretera y la calle Monasterio de Santa María del Olivar. En total, se han instalado 699 metros de nuevas conducciones.
Por lo que respecta al saneamiento, se ha anulado una tubería de 40 cm. de diámetro deteriorada y se han modificado los sumideros correspondientes y sus acometidas, dirigiéndolas a otra tubería existente.

Ampliación del tablero del puente sobre el ferrocarril
Una de las actuaciones más llamativas viene dada por la ampliación del puente sobre el ferrocarril, que se realiza en ambos sentidos de circulación, de manera que pueda acoger tanto la acera como el carril bici. De esta manera, la antigua plataforma aumentará en 9,34 metros de ancho; es decir, 4,67 metros en cada sentido. Este recrecimiento es posible gracias a la sustitución de las cuatro vigas exteriores del tablero existente por otras cuatro de mayor anchura con un ala en voladizo. En el entorno del puente se han colocado más de 1000 m2 de placas de hormigón prefabricado en voladizo. Las actuaciones se completarán con la reparación de la estructura existente en el paso inferior de la calle Benjamín Franklin.
Las labores de ajardinamiento se llevan a cabo fundamentalmente junto al polígono industrial Molino del Pilar, en un nuevo talud que surgirá con las obras, además se resembrarán otras zonas verdes del entorno.
También se lleva a cabo la sustitución de las luminarias por otras de mayor eficiencia energética. En total, se colocarán 52 farolas de 12 metros de altura, distribuidas simétricamente a lo largo del vial.
La actuación en este vial responde a los acuerdos reflejados en un protocolo de colaboración firmado en 2008 y ratificado en 2013 entre el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza para la mejora de tres viales autonómicos que se encontraban en el término municipal de Zaragoza. De acuerdo a este convenio se reformaron y cedieron al consistorio zaragozano la Z-590 (Avenida Academia General Militar) y la Z-800 ( acceso a Montañana), quedando pendiente únicamente la avenida Alcalde Caballero, que ahora se programa para su mejora.
Así, el Gobierno de Aragón asumirá la financiación íntegra de esta obra, adjudicada en 1,4 millones de euros, para, una vez terminada la reforma, ceder la titularidad al Ayuntamiento de Zaragoza.

Nuevo alumbrado público en Sobrarbe y san Juan de la Peña
El consejero de Urbanismo y Sostenibilidad, Pablo Muñoz, ha aprovechado la visita a la zona para conocer de primera mano el resultado final de la instalación del nuevo alumbrado público en las calles Sobrarbe y san Juan de la Peña. Se trata también de otra obra muy demandada por el tejido vecinal del Arrabal y del Picarral, dado que el antiguo alumbrado, especialmente por el crecimiento de los árboles y su antigüedad, era totalmente ineficiente.
Las obras terminaron a finales del pasado mes de agosto, y en ellas se han invertido 516.374 euros, reduciéndose el plazo de los seis meses previstos inicialmente a tres y medio, con lo que se han minimizado las afecciones a los vecinos, máxime cuando su mayor parte se han ejecutado durante los meses de verano.
La nueva instalación eléctrica ha supuesto, respecto a la anterior, un incremento de 184 luminarias, pasándose de las 150 que había a las 334 que se han instalado ahora. Este incremento de luminarias se ha dedicado especialmente a la iluminación de las aceras, y hay que señalar que no ha implicado ningún incremento ni en los costes ni en el consumo de energía, ya que la empresa que ganó el concurso ofertó como mejora la sustitución de luminarias previstas en el proyecto, de descarga de vapor de sodio de alta presión y halogenuros metálicos, por luminarias LED, de mayor eficiencia energética, lo que ha supuesto importantes ahorros energéticos, económicos y de reducción de gases de efecto invernadero.
En consecuencia, el consumo de energía ha pasado de 171.944 kWh anuales a 64.860, lo que supone un ahorro de 107.083 kWh anuales. La emisión de CO2 ha pasado de 66.198 kilogramos anuales a 24.971, con un ahorro en la emisión de gases de efecto invernadero de 41.227 kg de CO2 al año. Finalmente, el coste de la energía eléctrica y de la potencia instalada, debido al uso de lámparas de tecnología LED, ha pasado de 22.186 euros anuales a 9.006, con un ahorro de 13.180 euros al año.