Patrimonio cultural

La vieja estación de Utrillas inicia su historia en 1874 como estación de término de la línea del ferrocarril de Val de Zafrán. En esta época fue conocida como estación de Cappa, de Escatrón o del Bajo Aragón. En 1894, al clausurarse el enlace del ferrocarril de los Directos con Madrid, queda fuera de servicio, volviendo a funcionar en 1904, como estación de término de la línea Zaragoza - Utrillas, dependiente de la compañía minera Minas y Ferrocarriles de Utrillas, constituida para la explotación del lignito procedente de la cuenca de Utrillas.

La ciudad de Zaragoza crecía y se industrializaba y el barrio de San José, en torno al matadero municipal y la estación de Utrillas, configura su fisonomía. En la actualidad, de la estación tan sólo queda el edificio de pasajeros y la chimenea.

Se trata de una chimenea de sección circular que arranca de una base cuadrada, realizada en ladrillo cara vista sin ningún tipo de decoración y anillada con cellos metálicos. Tan solo en la base hay una cierta búsqueda de ornamentación con la presencia de unos recuadros en cada uno de los frentes y un remate escalonado.