Presupuestos Participativos 2018-2019

Se deberían repartir más equitativamente las paradas del autobús 30 en la calle Salvador Minguijón. Entre la primera y la segunda parada de la calle apenas hay distancia, solo dos manzanas, sin embargo, la tercera parada inicial, junto al número 40 de la calle, ha sido traladada al final de la calle, muy cerca de la parada final, con lo cual las paradas en la calle quedan así: las dos primeras muy cercabas entre sí, después mucha separación entre las paradas 2 y 3, y finalmente muy poco separación entre la tercera parada de la calle y el final de línea junto al puente de las fuesnte. Si el resto de autobuses que transitan la calle hacen esas tres paradas, no entendemos por que el 30 tiene una parada exclusiva tan mas distribuída, equitativamente hablando.

Dar un mejor servicio a los habitantes del barrio. Aprovechar una parada con plataforma de caucho. Liberar varios metros de calzada pudiendo incluir varias plazas de aparcamiento.