PROPUESTA CIUDADANA Movilidad
REDUCCIÓN DE VELOCIDAD Y PROTECCIÓN PEATÓN EN CALLE MUEL
Realizada por Sergio Herranz Asín el lunes 26 febrero 13:55 h.
Apoyos Recibidos: 29 Apoyos Recibidos
Propuesta para de el Rabal
Descripción
La calle Muel soporta un tráfico intenso y por ella pasan tres líneas de autobús (21, 32 y 50). Sus aceras son estrechas y el tráfico de peatones en ocasiones se ve obstaculizado por las personas que esperan el bus en cualquiera de las dos paradas que hay en la actualidad, así como las personas que estudian en la academia y que descansan entre horas.
Si a esto añadimos la alta velocidad de turismos y autobuses que vienen desde Avenida Cataluña, Valle de Zuriza y en la propia vía, hace que la calle sea insegura, desde el punto de vista viario.
Se propone dotar de reductores de velocidad en la incorporación desde la Avenida de Cataluña y vallas que protejan al peatón, u otros elementos que se consideren adecuados, en toda la calle.
Objetivos
Mejorar la seguridad de los peatones en calle Muel
Beneficiarios/as
Viandantes, vecinos del Barrio Jesús y por extensión cualquier peatón que haga uso de la vía.
Lugar
Calle Muel
ESTADO de la PROPUESTA
Esta propuesta ha estado en debate. No ha sido seleccionada para valoración técnica.
Trazabilidad de la propuesta
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09 marzo 2018 00:00 Modificado estado: En debate por Pasa a apoyos y priorización
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26 febrero 2018 14:03 Modificada descripción. Anterior:
La calle Muel soporta un tráfico intenso y por ella pasan tres líneas de autobús (21, 32 y 50). Sus aceras son estrechas y el tráfico de peatones en ocasiones se ve obstaculizado por las personas que esperan el bus en cualquiera de las dos paradas que hay en la actualidad, así como las personas que estudian en la academia y que descansan entre horas. Si a esto añadimos la alta velocidad de turismos y autobuses que vienen desde Avenida Cataluña, Valle de Zuriza y en la propia vía, hace que la calle sea insegura, desde el punto de vista viario.
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26 febrero 2018 14:03 Modificada imagen asociada
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26 febrero 2018 13:55 Creación de la propuesta
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