PROPUESTA CIUDADANA Vía pública

Proteción entradas a Junta de Distrito y Centro Cívico

Realizada por Pepe el jueves 15 febrero 13:05 h.

Apoyos Recibidos: 11 Apoyos Recibidos

Propuesta para Santa Isabel


Descripción

Actualmente para acceder a estas dos instalaciones Municipales, los usuarios utilizan la calzada debido a que las entradas no están delimitadas ni por acera ni por señalización peatonal (paso de peatones señalizado). De forma que existe riesgo cierto de atropellos y/o caidas debido al mal estado del suelo irregular ( encharcamiento despues de lluvia, zona intransitable, acceso peligroso, entradas/salidas de vehiculos por la misma calle.) etc.

Objetivos

Conseguir mejora de seguridad en los accesos a estas instalaciones Municipales citadas anteriormente en la descripción.

Beneficiarios/as

Todos los usuarios de las instalaciones (Junta de Distrito, Servicios Sociales, Biblioteca, Area saludable, Petancas, Centro Cívico) Todos los vecinos del Barrio.


Observaciones

Posible instalación de andador con bolardos o valla de protección.

ESTADO de la PROPUESTA

Trazabilidad de la propuesta


  • 09 abril 2018 12:07 Modificado estado: Pasa a apoyos y priorización por Priorizada por la mesa
  • 09 marzo 2018 00:00 Modificado estado: En debate por Pasa a apoyos y priorización
  • 15 febrero 2018 13:05 Creación de la propuesta

Valoraciones

Se trata de adecuar al tráfico rodado y peatonal la zona inmediata a los accesos al Centro Cívico Santa Isabel, así como a la Junta de Distrito. La adecuación implica la ejecución de firmes adecuados (asfalto y embaldosado).
Según el Plano N-13 de Calificación y Regulación del Suelo del Plan General de Ordenación Urbana, la zona a urbanizar se encuentra incluida dentro del Área de Intervención G-71-4, de la que existe proyecto de urbanización aprobado definitivamente con fecha 6 de noviembre de 2009 con expediente 860692/2005.

Últimas APORTACIONES REALIZADAS

Número de comentarios: 1
  • Jotita, el 19-02-2018, 10:28, hizo la siguiente aportación:
    Si se pusiera una acera, también descendería el riesgo. Muy de acuerdo con la propuesta