Presupuestos Participativos 2018-2019

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PROPUESTA CIUDADANA Movilidad

Pacificación Manuel Lasala

Realizada por elTosco el lunes 12 febrero 19:32 h.

Apoyos Recibidos: 45 Apoyos Recibidos

Propuesta para Universidad

Descripción

Aunque la calle sea pacificada a 30 km/h los coches que bajan por Manuel Lasala lo hacen a mucha velocidad. Muchos de ellos no ceden el paso sobretodo a la altura de la pasarela sobre el Huerva. Sería de ayuda la colocación de badén o suelo rugoso para forzar a frenar.

Objetivos

Reducir el riego de accidentes y concienzar del respeto a los pasos de cebra.

Beneficiarios/as

Todos los ciudadanos que acuden a los colegios y guarderías de los dos lados del Huerva.

Lugar

Manuel Lasala

ESTADO de la PROPUESTA

Trazabilidad de la propuesta

  • 29 marzo 2019 12:12 Modificado estado de obra: 
    Iniciada
    por 
    Finalizada
  • 29 marzo 2019 12:12 Modificada fecha de fin de obra: vacio por Marzo 2019
  • 06 marzo 2019 14:01 Modificado estado de obra: 
    En gestión
    por 
    Iniciada
  • 06 marzo 2019 14:01 Modificada fecha de inicio de obra: vacio por Febrero 2019
  • 14 noviembre 2018 14:37 Modificado estado de obra: 
    Pendiente
    por 
    En gestión
  • 14 noviembre 2018 12:58 Modificado estado de obra: 
    En gestión
    por 
    Pendiente
  • 14 noviembre 2018 11:13 Modificado estado de obra: 
    vacio
    por 
    En gestión
  • 06 junio 2018 12:46 Modificado coste: 
    vacio
    por 
    9708
  • 13 abril 2018 14:36 Modificado motivo resumen. Anterior: 
    (Reserva)
  • 13 abril 2018 13:46 Modificado estado: Pasa a apoyos y priorización por Priorizada por la mesa
  • 13 abril 2018 13:46 Modificado motivo resumen. Anterior: 
    vacio
  • 09 marzo 2018 00:00 Modificado estado: En debate por Pasa a apoyos y priorización
  • 12 febrero 2018 19:32 Creación de la propuesta

Valoraciones

Se valora la ejecución de orejetas, los rebaje de bordillo en el nuevo paso de peatones y colocar la baldosa podotáctil, conforme a modelo municipal.
Podría ejecutarse mediante la empresa correspondiente del mantenimiento del viario público, siempre y cuando se incremente la partida existente en la cantidad valorada.
Se trata de instalar sistemas de reducción de velocidad en puntos en los que no se respeta la prioridad peatonal. Entendiendo que la señalización del vial es sufciente se consideran otras formas de reducción de velocidad, entre las que cabe destacar la disposición de chicannes (curva y contracurva) como la ya existente a la altura del paso de la pasarela del Huerva.

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