Adjudicada la construcción de la mota que completará la protección del ACTUR ante las avenidas del Ebro

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Zaragoza, jueves, 6 de mayo de 2010.- Avanza la protección de la Margen Izquierda ante las avenidas del Ebro. El Ayuntamiento de Zaragoza acaba de adjudicar provisionalmente el proyecto de "Adecuación paisajística del Paseo de ribera de Ranillas y su integración con la zona urbana junto a la Autopista A2", que cierra el conjunto de motas de y de paseos elevados que preservan al ACTUR de los efectos de las riadas con un período de retorno de hasta 500 años. La obra, financiada por el Gobierno de España a través del Fondo Estatal de Empleo y Sostenibilidad Local FEESL 2010, la va a llevar a cabo la empresa Marco Obra Pública, S.A., por un importe de 443.700 euros, y con un plazo de ejecución de 140 días. En los trabajos se van a ocupar 17 personas, de las que 2 serán parados de larga duración, 5 provendrán de las listas del paro y las 10 restantes pertenecerán a la propia empresa, dentro del programa de mantenimiento de empleo. La obra consistirá en la continuación del Parque de Ribera al Norte del meandro de Ranillas, con la conversión en zona ajardinada de 500 metros lineales junto al vial de la Ronda de Boltaña y la construcción de una mota de 70 centímetros de media. De esta forma, esta zona quedará resguardada como el resto de la ribera. Tanque de tormentas Por otro lado, y para complementar esta actuación y afrontar el riesgo de inundación relacionado con el sistema de alcantarillado, debido a la dificultad de evacuar el agua que puede presentarse en situaciones de avenida, ascenso del nivel freático o posibles entradas de agua desde el río por los colectores, se va a construir en Vadorrey un tanque de tormentas en el que se recogerán las aguas pluviales de la margen izquierda de la ciudad cuando, en situaciones de avenida, el nivel del río impida el desagüe a través del alcantarillado. El agua que recogen los colectores será bombeada desde el tanque a la superficie, permitiendo que estos funcionen aun estando por debajo del nivel del agua en el cauce. La cuenca servida por el tanque es la comprendida entre la avenida de los Pirineos, autopista del Nordeste, río Gállego y río Ebro, con una superficie de 671 hectáreas. Además, este tanque desempeña otra función en situaciones ordinarias: recoge la primera fracción de agua de lluvia, que arrastra consigo el polvo y la suciedad de las calles, y la bombea a la depuradora, evitando que vaya directamente al río. El resto del agua, más limpia, es almacenada en el depósito y bombeada al río de forma controlada para no rebasar la capacidad de los colectores. El elemento principal del tanque de tormentas es un depósito de 9.360 metros cúbicos con una capacidad de bombeo de 1.500 litros por segundo. El presupuesto de ejecución de este proyecto es de 7.499.988 euros, a cargo de Fondos de Cohesión Europeos, y está previsto que se adjudique a finales de este año, de modo que las obras se ejecuten en 2011. "Zaragoza cuenta con una buena seguridad frente a avenidas extraordinarias; las nuevas urbanizaciones próximas al río se han ejecutado a cotas cada vez más altas y las vías de margen realizadas en el Plan de Riberas proporcionan un resguardo calculado para avenidas con periodo de retorno cercano a los 500 años", ha manifestado Jerónimo Blasco, consejero de Grandes Proyectos e Infraestructuras. "El Ayuntamiento de Zaragoza mantiene una atención constante sobre esta cuestión, actualizando los estudios sobre el comportamiento del cauce y comprobando los posibles puntos débiles a lo largo de las márgenes. Es en esta tarea en la que se van a realizar estas dos nuevas actuaciones", ha concluido Jerónimo Blasco. Carril bici en Miguel servet Por otro lado, y también con cargo a los Fondos FEESL 2010, se acaba de adjudicar provisionalmente la nueva implantación de carril bici en la calle Miguel Servet, entre Compromiso de Caspe y Coso, a la empresa Aragonesa de contratas, S.L., por importe de 276.080 euros y con un plazo de ejecución de 156 días. En esta obra se van a ocupar, durante su ejecución, 16 puestos de trabajo, de los que 10 corresponderán a personas provenientes de las listas del desempleo, y las 6 restantes a la plantilla de la empresa. Con esta obra se van a poner en comunicación los actuales carriles ciclistas de las calles Miguel Servet, Compromiso de Caspe y Coso, construidos el año pasado dentro de la remodelación de estas tres calles llevada a cabo con cargo al FEIL 2009, de manera que se amplía notablemente la posibilidad de recorridos ciclistas por esta zona de la ciudad y la utilización de la bicicleta como medio de transporte para desplazamientos urbanos.