El Ayuntamiento de Zaragoza prueba nuevas cámaras con IA en cruces con carriles ciclables para señalizar la aproximación de bicis y patinetes al resto de conductores

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Los sistemas de seguridad vial de Zaragoza cuentan, desde esta mañana, con una nueva herramienta de innovación tecnológica que beneficiará tanto a los ciclistas como a los conductores. El Ayuntamiento de Zaragoza ha colocado cámaras dotadas de inteligencia artificial que detectan la aproximación de vehículos de movilidad personal y bicicletas y avisan con una señal luminosa a los conductores que vayan a realizar un giro. 

Este sistema se ha puesto en marcha esta mañana en dos intersecciones de la avenida San Juan de la Peña, en concreto, entre esa vía y la calle Peña Oroel, además de la cámara ubicada en la incorporación desde San Juan de la Peña al Camino de los Molinos. Estos emplazamientos se seleccionan bajo diferentes criterios que dan prioridad en las actuaciones: giros a la derecha más comprometidos, geometría del cruce (que propicia la pérdida de referencias del carril bici al conductor), obstáculos visuales y el volumen de tráfico. 

Previamente a la incorporación de este sistema, el Ayuntamiento de Zaragoza realizó una prueba piloto con la instalación de un dispositivo similar en el Camino de las Torres con Madre Vedruna en noviembre de 2025. Este ensayo se ha estado realizando hasta ahora, ocho meses en los que se han podido ajustar los parámetros necesarios. Esta época del año se ha elegido porque cubre el invierno, con condiciones de menos luz natural y días de lluvia, mientras que la transición al verano, con el paso de más tráfico de bicicletas, ha puesto a prueba la medida en condiciones extremas.

"Es nuestro deber como institución explorar los mejores sistemas para reducir la siniestralidad en nuestras calles. Desde el Gobierno de la Ciudad Seguimos construyendo una Zaragoza más segura, más accesible y más cívica con medidas como estas y con la tecnología como un gran aliado capaz de aportar soluciones sencillas y enormemente prácticas", ha indicado la consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes. 

FUNCIONAMIENTO 
El sistema utiliza una cámara con inteligencia artificial instalada en el cruce para detectar la presencia de bicicletas y patinetes en tiempo real. Este dispositivo analiza la imagen mediante tecnología térmica, por lo que puede funcionar tanto de día como de noche y en condiciones de poca visibilidad. La IA identifica el tipo de usuario de la vía (bicicletas, peatones, coches, etc.) y, mediante una zona de detección previamente configurada, reconoce únicamente los vehículos de movilidad personal autorizados, como bicicletas y patinetes.
Cuando la cámara detecta una bicicleta o patinete dentro de la zona definida, genera una señal que se envía al controlador del cruce. Esta señal eléctrica activa la iluminación de la señal para indicar la presencia del ciclista. El sistema puede configurarse para tener en cuenta otros criterios, como la dirección de circulación, la velocidad o el tiempo que permanece el usuario en la zona, evitando activaciones innecesarias y garantizando que la señal solo se encienda cuando corresponde.
MÁS SEGURIDAD EN VALDESPARTERA 
Coincidiendo con la activación de este sistema basado en la inteligencia artificial, el Ayuntamiento de Zaragoza ha puesto también en funcionamiento nuevas balizas luminosas en el trazado tranvía, en concreto en la Plaza Bámbola, que forma parte del entorno escolar Colegio Público Valdespartera. De esta manera, el sistema de aviso luminoso supone un refuerzo de la seguridad vial para los peatones en una zona de especial importancia por el tránsito en torno a este centro. 

El despliegue de balizas luminosas, dentro y fuera del trazado del tranvía, sigue su proceso de implantación que comenzó en 2023 con un proyecto con el que el consistorio ya ha intervenido en diferentes puntos críticos. Entre los emplazamientos destacados se encuentran Vía Ibérica–Embarcadero, Plaza San Francisco, Gómez Avellaneda, Plaza Aragón, María Zambrano, Avenida de Madrid (en proceso de instalación) o Avenida de Valencia, que se colocará como parte de las obras de remodelación. En paralelo, la instalación de los nuevos Pasos de Peatones Inteligentes se inició el 25 de mayo con los primeros trabajos en los cruces de Carlos Marx–Isla de Lanzarote y Pablo Neruda–Ana María Suárez.

Además, el consistorio trabaja en la expansión de otras medidas en favor de la accesibilidad, con más de 1.700 unidades de dispositivos acústicos en 867 pasos de peatones, y se mantiene una estrategia anual de ampliación por fases para garantizar cobertura integral. Tanto en 2025 como este ejercicio, el proyecto contempla 60 nuevas unidades.