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Pregunta

Qué va a pasar con los trabajadores del taxi

Realizada por Aurora el martes 11 septiembre 2018, dirigida a Concejalía de Medio Ambiente y Movilidad.

Con la colocación en la ciudad de los patinetes eléctricos, además de la carencia legal sin haber esperado la resolución de trámites administrativos y sin reglamentación municipal para su puesta en funcionamiento, ¿qué ocurrirá con el servicio público de taxis? ¿pretenden hacer desaparecer a estos profesionales del taxi? ¿les destinan al desempleo? ¿qué propósito tiene el Ayto. de Zaragoza, señor Rivarés?Esperando ser atendida mi pregunta, le saluda atentamente:Aurora Portero Angulo

Respuesta de la Corporación

Respondida el 09 octubre 2018


La aparición de nuevas formas de moverse por la ciudad siempre tiene un efecto sobre las existentes, que están llamadas a evolucionar y mejorar para seguir ofreciendo una oferta atractiva y de calidad, como la que ofrece el el taxi en nuestra ciudad. De todas formas, no existe constancia de que la aparición de los sistemas de patinete compartido supongan a corto y medio plazo una competencia muy importante para el sector del taxi, ni por volumen ni por tipo de servicio que ofrecen.

Como usted afirma, no existe una reglamentación específica para regular este tipo de sistemas, pero los servicios municipales están redactando una, para cuyo contenido será de mucha utilidad analizar la experiencia de estos primeros sistemas que se han incorporado en modo piloto.

Respecto al futuro del taxi al que alude en su pregunta, entendemos que ésta pasa por su modernización y especialización, y esta es una reflexión compartida con los representantes del sector en Zaragoza, con los que este ayuntamiento viene manteniendo una estrecha colaboración que se ha traducido en varias acciones conjuntas en los últimos tres años, entre las cuales podemos destacar:

- La firma de sucesivos convenios para financiar la transformación a taxi adaptado, a taxi eléctrico o a ambas cosas a la vez, con importantes y crecientes dotaciones económicas

- El notable incremento de presupuesto de programa Z-taxi / taxi accesible

- El apoyo en las movilizaciones contra el abuso en las licencias de VTC; apoyo no sólo moral o verbal, sino también activo, informando negativamente a las solicitudes masivas de nuevas licencias de VTC, lo que ha permitido denegar estas licencias.

- La autorización de determinados giros y movimientos en torno a la línea 1 de tranvía, prohibidos para los automóviles en general.

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