Moción: P-18155/2026
Moción en el Orden del día del 29-10-2026 09:00 presentada por GM VOXMoción presentada por el grupo municipal VOX, en el sentido de elaborar un plan de choque integral para la reparación y asfaltado de 25 km de caminos rurales de Garrapinillos, crear una partida especifica y continuada en los presupuestos municipales, así como otras gestiones para la mejora en los barrios rurales.
MOCIÓN QUE PRESENTA EL GRUPO MUNICIPAL VOX PARA SU DEBATE Y VOTACIÓN EN EL PLENO DEL AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA DEL DÍA 29 DE OCTUBRE DE 2026
Los barrios rurales constituyen una pieza fundamental del tejido territorial de nuestro municipio. Bajo esta premisa, la Ley 7/1985, Reguladora de las Bases del Régimen Local, en su artículo 25.2, impone al Ayuntamiento la obligación ineludible de garantizar la prestación de servicios públicos esenciales en todo el término municipal. Esto abarca competencias críticas para la vida diaria de los vecinos, tales como el abastecimiento de agua potable, la correcta conservación de la vía pública, la señalización, el cuidado del mobiliario urbano y el mantenimiento de los equipamientos municipales destinados al uso público.
Es precisamente el cumplimiento de esta responsabilidad el que cuestionan los vecinos de Garrapinillos, ante la acumulación de deficiencias que sufren en sus servicios más elementales. La falta de un plan de actuación continuado ha derivado en una situación de deterioro que el Ayuntamiento no puede seguir ignorando, al ser el máximo garante de la calidad de vida en todas las zonas del término municipal:
- Caminos rurales y red viaria: El estado de los caminos (tierra y asfaltado) es insostenible debido al abandono crónico y a los efectos de los temporales. Vías de vital importancia como el Camino de Bárboles, Torre Medina o el Camino de Casetas (este último con baches de hasta 20 cm) se encuentran impracticables. Esta situación obliga a tractores agrícolas y transporte escolar a circular bajo riesgo constante, mientras que, ante el avanzado deterioro, muchas empresas de reparto han dejado de prestar servicio en la zona, provocando un aislamiento comercial inaceptable. Frente a este colapso generalizado, los anuncios puntuales y fragmentados del equipo de gobierno -como el reciente asfaltado de 300 metros en el Camino del Puente de Clavería o los 617 m2 anunciados entre las calles Mayor y Zaragoza- evidencian una estrategia de meros parches estéticos que resulta totalmente insignificante frente a los más de 25 kilómetros de viales degradados que padece el barrio.
- Seguridad vial en el carril bici (Garrapinillos-Utebo): El trazado actual supone un riesgo intolerable al contar con postes de luz y telefonía que invaden el carril o el margen de seguridad. Pese a las reiteradas denuncias de los usuarios, la administración no ha ofrecido una respuesta eficaz que elimine este peligro inminente de accidente.
- Deficiencias críticas en el transporte público (Línea 604, Línea 700 y marquesinas): El servicio de autobuses gestionado por la empresa Direxis bajo la tutela del Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ) acumula un descontento social insostenible. Por un lado, la línea 604 sufre una impuntualidad crónica y frecuencias poco fiables que impiden a los vecinos llegar a sus puestos de trabajo o centros educativos con garantías, un problema no solventado pese a llevar más de un año de adjudicación. A esto se suma la carencia de marquesinas con asientos adecuadas, obligando a los usuarios -especialmente personas mayores y jóvenes- a aguardar de pie y a la intemperie. Por otro lado, la línea transversal 700 (puesta en marcha en la primavera de 2025 para conectar Cuarte, PLAZA, Garrapinillos y Utebo) se ha demostrado inútil en la práctica: circula sistemáticamente vacía debido a la falta absoluta de publicidad institucional, a la indefinición y carencia de paradas debidamente instaladas, y al incumplimiento recurrente de horarios que destruye la confianza de los usuarios.
- Inseguridad y ausencia de Policía Local: La amplia extensión del término de Garrapinillos, caracterizada por núcleos urbanos y una gran dispersión de viviendas unifamiliares y explotaciones, sufre una desprotección flag rante. Tras el desmantelamiento de la unidad específica de barrios rurales, la presencia de la Policía Local es prácticamente testimonial, lo que genera una creciente sensación de desamparo vecinal y favorece la delincuencia en las zonas más alejadas.
- Abastecimiento de agua: Los constantes cortes en el suministro de agua de boca afectan gravemente a Garrapi nillos, Casetas y Utebo. Estos incidentes, derivados de la rotura de antiguas conducciones de fibrocemento, ponen de manifiesto la obsolescencia de una red que urge renovar. Resulta inaceptable que, mientras se posterga la inversión en servicios esenciales de competencia municipal, se destinen recursos a proyectos ajenos a las funciones propias del Ayuntamiento, dejando a los vecinos en una precariedad impropia de una ciudad que posterga susservicios más esencia les para centrarse en escaparates políticos.
- Salubridad: La deficiente gestión de residuos en los contenedores genera problemas de higiene e impide el acceso al servicio en diversos puntos del barrio.
Por todo ello, el Grupo Municipal Vox presenta para su aprobación la siguiente
MOCIÓN
1. Elaborar, en el plazo máximo de dos meses, un plan de choque integral para la reparación y asfaltado de los más de 25 km de caminos rurales de Garrapinillos, priorizando el Camino de Bárboles, Torre Medina y el Camino de Casetas, para garantizar la actividad agrícola, el reparto comercial y la seguridad del transporte escolar y de emergencias.
2. Crear una partida presupuestaria específica y continuada en los presupuestos municipales destinada exclusivamente a la conservación, limpieza y mantenimiento de caminos y espacios públicos en los barrios rurales, poniendo fin a la dependencia de soluciones temporales.
3. Instar a la administración municipal a liderar las gestiones ante las entidades competentes para el retranqueo inmediato de los postes que invaden el trazado del carril bici, eliminando el peligro actual para ciclistas y conductores.
4. Instar al Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza (CTAZ) y a la empresa operadora (Direxis) a corregir de forma inmediata las disfunciones de la línea 604 y de la línea 700, dotando a esta última de paradas debidamente señalizadas, planificando una campaña informativa real para los vecinos, y exigiendo el cumplimiento estricto de los horarios y frecuencias. Asimismo, se insta a instalar marquesinas con asientos en las paradas del barrio y a desarrollar una aplicación móvil común para todos los barrios rurales que ofrezca información en tiempo real sobre los tiempos de espera de los autobuses.
5. Reconstruir y dotar de efectivos suficientes la unidad específica de Policía Local de barrios rurales, garantizando patrullajes preventivos constantes, vigilancia en caminos y una respuesta ágil ante la dispersión de viviendas en Garrapinillos.
6. Realizar una auditoría técnica y un plan de renovación de la red de abastecimiento de agua en Garrapinillos, sustituyendo las conducciones de fibrocemento para poner fin a los cortes recurrentes de suministro, cumpliendo así con las obligaciones legales de mantenimiento que corresponden al Ayuntamiento.