Sesiones Plenarias

MOCIÓN QUE PRESENTA EL GRUPO MUNICIPAL POPULAR PARA SU DEBATE Y VOTACIÓN EN EL PRÓXIMO PLENO ORDINARIO DEL AYUNTAMIENTO DE ZARAGOZA DEL DÍA 28 DE MAYO DE 2026

La sociedad Zaragoza Alta Velocidad fue constituida hace más de dos décadas con el objetivo de integrar en la ciudad los antiguos suelos ferroviarios Iiberados con la llegada de la alta velocidad y desarrollar actuaciones estratégicas destinadas a coser urbanísticamente distintos barrios de Zaragoza. Sin embargo, la grave crisis financiera atravesada por la sociedad durante años obligó a paralizar o posponer numerosos proyectos comprometidos con la ciudad.

Durante los dos primeros años del actual mandato municipal se ha impulsado de manera decidida el desbloqueo de la reurbanización del triángulo del Portillo, una actuación estratégica para Zaragoza que llevaba más de veinte años pendiente de ejecución. El objetivo del Gobierno municipal ha sido garantizar su desarrollo durante la presente legislatura y transformar este espacio en un nuevo parque urbano y en un eje fundamental para mejorar la movilidad y la conexión entre los barrios de Delicias, La Almozara y el centro de la ciudad.

Las obras fueron adjudicadas por Zaragoza Alta Velocidad y comenzaron este mismo año. No obstante, una vez iniciados los trabajos, el desarrollo de la actuación se ha visto gravemente condicionado por la demora de más de un año en la emisión de una autorización imprescindible por parte de Adif, solicitada en abril de 2025 y formalizada finalmente en mayo de 2026. Este retraso ha provocado ya una alteración sustancial del cronograma previsto, así como un importante incremento del coste de la actuación.

Resulta especialmente preocupante que una actuación estratégica para la ciudad, impulsada conjuntamente por las distintas administraciones presentes en Zaragoza Alta Velocidad, se haya visto perjud¡cada por la falta de agilidad y coordinación de un organismo dependiente del Gobierno de España. Zaragoza necesita colaboración institucional, compromiso y eficacia para poder desarrollar proyectos esenciales para su futuro urbano.

Asimismo, una vez saneada financieramente Zaragoza Alta Velocidad y superada la situación excepcional que oblígó a retirar distintas actuaciones del convenio original, resulta necesario avanzar en la planificación y ejecución de otros compromisos pendientes con la ciudad, entre ellos el parque equipado de La Almozara y determinadas infraestructuras estratégicas que fueron descartadas en su día, como la reforma integral de la avenida Navarra o la finalización del túnel carretero de la A-68.

Por todo ello, el Grupo Municípal del Partído Popular presenta la siguiente:

MOCIÓN

MOCIÓN PRIMERO.- El Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza lamenta el retraso producido en la ejecución de las obras de reurbanización del triángulo del Portillo como consecuencia de la demora de Adif en la emisión de la autorización necesaria para el desarrollo de los trabajos, solicitada hace más de un año por Zaragoza Alta Velocidad.

SEGUNDO.- El Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza reclama al Gobierno de España y a los organismos dependientes de la Administración General del Estado una mayor colaboración institucional, coordinación y agilidad administrativa en todas aquellas actuaciones estratégicas en las que participen y que afecten al desarrollo urbano y a las infraestructuras de la ciudad de Zaragoza.

TERCERO.- El Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza insta a Zaragoza Alta Velocidad a adoptar todas las medidas técnicas, administrativas y organizativas necesarias para acelerar la ejecución de las obras del Portillo, recuperar el tiempo perdido como consecuencia de los retrasos acumulados y evitar nuevos sobrecostes derivados de dicha demora, garantizando el cumplimiento de los plazos previstos para la ejecución de la urbanización.

CUARTO.- El Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza acuerda reclamar a Zaragoza Alta Velocidad la aceleración de la planificación, desarrollo y ejecución del parque equipado de La Almozara, así como incorporar en el futuro marco de acuerdos la planificación de aquellas actuaciones que fueron excluidas del convenio como la reforma del tramo pendiente de la Avenida Navarra y la finalización del túnel carretero de la A-68.