Œuvre de l'architecte anglo-irakienne Zaha Hadid, récompensée par divers prix, dont le Pritzker, étant la première femme à le recevoir.

La structure simule un glaïeul allongé sur le fleuve, avec une extrémité, la plus étroite, reposant sur la rive droite, et l'autre extrémité qui se ramifie en trois tiges, reposant sur la rive gauche. Le pont atteint une longueur totale de 270 m.

L'une des principales particularités du pont est qu'il n'a que deux appuis secondaires sur les berges et un principal sur une île naturelle située dans le lit de la rivière. En raison de l'instabilité des sols fluviaux à Saragosse, ils ont été contraints d'abaisser les fondations à 70 mètres, soit la plus grande profondeur atteinte en Espagne pour la fondation des ouvrages.

Soulignez également la méthode de construction innovante utilisée, puisqu'elle impliquait de construire la structure sur un terrain sec et, une fois terminée, de la déplacer vers son emplacement final sur l'Èbre.

Une maille métallique rhomboïdale, dans laquelle plus de 29 000 morceaux de verre rectangulaires ont été insérés, dans dix nuances de gris différentes, simulant les écailles d'un requin.

Après une période d'inactivité, le gouvernement d'Aragon et la Fundación de Ibercaja, propriétaire du bâtiment, ont réalisé des travaux de rénovation pour abriter Mobility City, un musée de pointe avec les innovations technologiques les plus avancées dans le domaine des automobiles électriques.

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