Zaragoza acomete un "plan de choque" para reparar carriles bici, una vez adjudicado el nuevo contrato de mantenimiento

13 enero 2026

El Ayuntamiento de Zaragoza, a través del Departamento de Contratación, ha adjudicado recientemente el contrato de servicios para la corrección, mejora y mantenimiento de la red de carriles bici de Zaragoza. Dicho contrato, con una duración de cuatro años, ha sido adjudicado a la empresa Construcciones Iberco SAU, que ha presentado la mejor oferta de entre las empresas que se han presentado.

El presupuesto base de licitación de casi un millón de euros. En concreto, 960.000 euros IVA incluido. La empresa adjudicataria ha presentado una baja porcentual única al cuadro de precios del 20,27%. Esto significa que con el dinero disponible (960.000 euros) se podrán realizar más trabajos dentro del contrato. Una vez adjudicado, la Oficina de Planificación y Diseño de la Movilidad ya tiene previsto un "Plan de choque" para acometer los trabajos más urgentes.

El objetivo de la licitación es garantizar el correcto estado de las diferentes vías ciclables (tanto para bicicletas como para VMP) en toda la ciudad. De manera continua se realizan inspecciones para detectar anomalías, como baches en la calzada, separadores que se hayan roto, raíces de arbolado que puedan afectar al asfalto del carril, etcétera. También se analizan las circunstancias propias de algunos puntos para, con pequeños retoques, mejorar la seguridad vial de su trazado o de sus conexiones.

La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha señalado que "gracias a este nuevo contrato seguiremos mejorando la red existente, que es en proporción una de las más importantes de entre las grandes capitales españolas. Hace poco más de un mes -ha recordado- Zaragoza fue incluida entre las 100 mejores ciudades del mundo amigas de la bicicleta, según el prestigioso Copenhagenize Index. Nuestra ciudad entra directamente en el puesto 56 del ranking internacional de ciclabilidad urbana. Este reconocimiento puso en valor la consolidación del sistema Bizi, los 162 km de carril bici y nuestras políticas municipales que impulsan la movilidad sostenible".

Este contrato se suma al general de señalización viaria, que también se ocupa de los carriles bici, tanto en su señalización horizontal como vertical, y en todo lo que está en relación con los mismos.

PLAN DE CHOQUE DE MEJORAS Y REPARACIONES
La Oficina de Planificación y Diseño de la Movilidad del Ayuntamiento tiene ya previsto un "plan de choque" para acometer las reparaciones y mejoras más urgentes. Así, se prevé hacer arreglos en distintos tramos de los carriles bici de Ibón de Plan y  de la Avenida de Ranillas. Asimismo, y para reparaciones concretas, están localizados puntos en Academia General Militar, San Juan de la Peña, Marqués de la Cadena, Paseo de la Ribera, Paseo Echegaray y Caballero o Duquesa Villahermosa, entre otros. 

En cuanto a pintura y señalización horizontal, también se prevé trabajar en zonas como Ronda Hispanidad (Puente Giménez Abad – Av Cataluña), Paseo de la Ribera, el Puente Azud del Río Ebro, Ramón Sainz de Varanda, Luciano Gracia, Puente del Pilar, Gertrudis Gómez de Avellaneda o María Zambrano.

UNA RED EN CONSTANTE AMPLIACIÓN
Zaragoza cuenta actualmente con 162 kilómetros de carril bici. Entre las últimas actuaciones cabe recordar el carril bici de la Almozara, que une este distrito, desde la Plaza de Europa, con el de Delicias, a través de las avenidas de Pablo Gargallo y Puerta Sancho, y la calle Fray José Casanova.

Esta infraestructura se ha sumado a otras ya realizadas con anterioridad, también con cargo a los fondos europeos recibidos por el Gobierno de Aragón en el marco de Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia de los fondos NextGeneration de la UE. Entre las obras urbanas gestionados por el CTAZ se encuentran los nuevos carriles bici de Pedro III, Fray José Casanova, Avenida Pablo Picasso y el ya citado de Almozara, todos ellos abiertos para su uso.

Además, la Avenida de Navarra en su reforma integral, la prolongación de Tenor Fleta, la prolongación de Gómez Laguna, la  o las conexiones con polígonos industriales son algunas de las infraestructuras realizadas en los últimos años.