Las obras en la calle Matadero obligan a cortar un tramo de Miguel Servet durante 20 días para la conexión de servicios básicos

20 junio 2025

Las obras de reforma integral en la calle del Matadero, en el barrio de San José, avanzan en sus plazos establecidos y conllevarán durante 20 días el corte de la calle Miguel Servet con el objetivo de instalar todo el trazado de conexiones temporales que darán los servicios básicos a los vecinos mientras transcurren todas las obras.
Esto supone que, desde el próximo martes 24 de junio, a las 8.30 horas, y hasta el 14 de julio se cortará, en ambos sentidos, el tramo de la calle de Miguel Servet entre las calles Numancia y Monasterio de Samos. Por ello, se han diseñado dos recorridos alternativos para el tráfico de vehículos y para las líneas 38 y N6 de autobuses urbanos, que se verán afectadas.
De este modo, el tráfico en sentido salida de ciudad (incluso bus) podrá desviase por Monasterio de Samos (que invertirá su sentido de circulación entre Servet y Monasterio de Poblet), Monasterio de Poblet y Juana de Ibarbourou (que invertirá su sentido de circulación entre Poblet y Servet). 

El desvío sentido entrada de ciudad (incluso para bus) se realizará por las calles: Numancia y Herrerín (que invertirá su sentido de circulación entre Florentino Ballesteros y Batalla de Lepanto). 
Para garantizar el tránsito y giro de vehículos de distintas dimensiones, como los buses urbanos, será necesario prohibir estacionar en algunos puntos concretos de estos trazados:
    • Monasterio de Samos. en ambos lados del tramo que invierte su sentido, 10 metros en el nº 40 para el paso de bus y entre los números 27 y 29.
    • Monasterio de Poblet, en ambos lados ambos lados del tramo entre Samos y Matadero para paso de bus y 15 metros en el nº 2 para la para ubicar la parada provisional.
    • Juana de Ibarbourou, en ambos lados del tramo que debe invertirse y 10 metros a ambos lados a la altura del nº 8 para paso de bus.
    • Herrerín, en ambos lados del tramo entre Ballesteros y Compromiso de Caspe para paso de bus.
    • En Florentino Ballesteros, de Numancia al paso de peatones.

OBRAS EN CALLE MATADERO
El Ayuntamiento de Zaragoza inició este mes de junio las obras del proyecto de remodelación de la calle Matadero, en el distrito de San José, cuyo objeto es tanto la mejora viaria y de movilidad de la calle como la renovación de los servicios de abastecimiento, saneamiento y alumbrado público. La inversión municipal supondrá 1,8 millones de euros y se estima un plazo de ejecución de ocho meses para la transformación de los 3.860 metros cuadrados de superficie de la calle, incluyendo la plaza ubicada en la confluencia con las calles Monasterio de Poblet y Monasterio de Samos. Se trata de un espacio que une la calle Miguel Servet con la avenida de San José y cuenta con una importante actividad comercial.
Cabe recordar que, además de las cuestiones relativas en los primeros días sobre cortes de suministros temporales para efectuar las conexiones temporales, las  obras supondrán a lo largo de su desarrollo distintas afecciones y restricciones en el acceso a los aparcamientos privados de los edificios. 
Por ello, se ha llevado a cabo una campaña de información con la Junta Municipal del Distrito y se ha trasladado todas estas afecciones a las comunidades de propietarios y/o administradores de fincas del entorno con el fin de avanzar las posibles molestias y permitir la mejor organización de los vecinos. De hecho, las propias obras han variado su cronograma inicial para comenzar durante esta época estival que suele conllevar menor movimiento en el acceso a los parkings por el periodo vacacional. Además, desde el Ayuntamiento y la dirección de obra se ha puesto a disposición de los vecinos un canal de difusión a través de whatsapp para poder conocer de primera mano la evolución de los trabajos y las posibles afecciones.
Este proyecto de transformación de la calle Matadero incluye la creación de una plataforma única, con la elevación de la calzada a la altura de la acera en algunos tramos, la ampliación de las aceras y la renovación completa del pavimento. Además, se instalará baldosa podotáctil para mejorar la accesibilidad.
Otra de las medidas destacadas es la reducción del tráfico y la implantación de un solo carril de circulación de 3,5 metros de ancho. La velocidad quedará limitada a 20 km/h en la zona elevada, con nuevos pasos de peatones y rebajes de bordillo para facilitar el paso de personas con movilidad reducida.
En la plaza, se creará una zona de descanso con arbolado y jardineras. Además, se renovará la iluminación con farolas LED de 7 metros de altura y se colocará nuevo mobiliario urbano, como bancos, papeleras, una fuente y aparcabicis. La obra también incluirá la renovación de las tuberías de abastecimiento, reemplazando las antiguas conducciones por nuevas.