Carril bici por Cesáreo Alierta. Propuesta. Presupuestos participativos. Ayuntamiento de Zaragoza

PROPUESTA CIUDADANA Movilidad

Carril bici por Cesáreo Alierta

Realizada por Darío el sábado 17 febrero 11:08 h.

Apoyos Recibidos: 79 Apoyos Recibidos

Propuesta para San José

Descripción

Toda la Avda. de Cesáreo Alierta (desde el Camino de las Torres hasta el tercer cinturón) tiene anchura suficiente para incluir un carril ancho en cada sentido, quitando espacio a la fila de aparcamientos, que sea carril-bici bidireccional (insisto, en cada sentido uno bidireccional) para facilitar el tránsito de bicicletas. Además, el proyecto de esta inversión aparece ya licitado, aunque no se ha llegado a adjudicar... Podría aprovecharse esta ocasión para ello.

Objetivos

Conectar grandes tramos de carril bici, en especial el centro de la ciudad y el Pabellón Príncipe Felipe, y robar espacio al automóvil aparcado (que no al tráfico).

Beneficiarios/as

Todos los vecinos del barrio, peatones y ciclistas en general.

Lugar

ALIERTA AV. CESAREO, 31

Valoraciones

Viable

Servicio de Movilidad Urbana Viable Coste: 125.000,00 €

La solicitud que figura en el presente presupuesto participativo coincide con la del 1628. Unión CB 3er cinturón con Camino de las Torres.
El coste incluido en la presente valoración no corresponde a la ejecución de la totalidad del carril bici planteado sino al tramo situado entre Camino de las Torres y Camino Puente Virrey. Se propone acometer sólo un tramo para que se ajuste al presupuesto disponible y poderlo incluir en los presupuestos participativos.
Se hace constar que la intervención afecta a dos distritos ya que, el carril bici situado en la calzada del sentido salida ciudad pertenece al Distrito Centro, mientras que, el situado en sentido entrada ciudad, pertenece a San José.
Existe una importante demanda de dotar de infraestructura ciclista a la Avda. Cesáreo Alierta, habiendo sido solicitado ya a través de presupuestos participativos en 2017.
Por otro lado, el carril bici en dicha avenida está incluido como prioritario en el Plan Director de la Bicicleta.
Se trata de crear una infraestructura para la bicicleta funcional, cómoda y segura que fomente el traspaso modal y contribuya a la disminución del vehículo privado. La intención es implementar un carril bici unidireccional en cada una de las márgenes de la calzada, habilitando cruces de calzada entre ambos sentidos, facilitando así los cambios de dirección a lo largo del carril, así como la incorporación y salida hacia calles transversales. Asimismo se le dotará de anchura adecuada.
Dado que se van a resolver los posibles cambios de dirección, no se considera necesario realizar dos carriles bidireccionales.
La longitud total de la intervención propuesta que conectaría Camino de las Torres con el 3er Cinturón alcanza los 2 km y el presupuesto total de ejecución se prevé que supere el coste máximo establecido en presupuestos participativos para el barrio de San José.
Por dicho motivo se plantea la posibilidad de realizar un tramo más reducido. Se propone acometer el que une Camino de las Torres y la rotonda de San José, incluyendo ésta en el tramo a ejecutar.
El carril bici propuesto se sitúa en cada una de las vías de servicio, y ocupa, o bien un carril de circulación, o bien parte (en la margen sur, el carril en la zona próxima a Camino de las Torres cuenta con anchura suficiente para albergar el carril bici y un carril de circulación general). En la margen norte, tal y como se ha hecho en el tramo de Cesáreo Alierta situado entre Pº de la Mina y Camino de las Torres, se modifica la orientación de las plazas de aparcamiento para que pasen a ser de batería inversa.
Previamente a la ejecución es necesario redactar el correspondiente proyecto constructivo.

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