PROPUESTA CIUDADANA Movilidad

Carril bici hasta Torre Village - Pikolin

Realizada por Arturo el jueves 15 febrero 09:20 h.

Apoyos Recibidos: 49 Apoyos Recibidos

Propuesta para Ciudad


Descripción

Propongo la realización de un carril bici por la carretera de Logroño hasta Torre Village de Pikolin ya que hay trabajadores en el polígono el Portazgo que usan la bici para ir a trabajar y se abrirá una nueva zona comercial que debería tener dicha comunicación. Lo propongo por la carretera Logroño(lado derecho dirección salida de la ciudad) ya que usar el Cno de Monzalbarba añade 4 km al recorrido y eso es mucha diferencia en bicicleta. El tramo mas necesario sería desde la incorporación de la salida de la Z-40 hacia Pikolin. Si se pudiera hacer desde el CB de la avda. Navarra sería lo ideal. Hasta el cruce indicado es posible y relativamente seguro llegar usando los arcenes y la configuración de los semáforos saliendo desde la Urb Torres de San Lamberto te cubre el cruce con la salida hacia la Z-40. Este link indica la zona más peligrosa y por tanto prioritaria para comunicar el nuevo Torre Village y los polígonos de la zona con la ciudad: https://www.google.es/maps/dir/41.6679485,-0.9399033/Camino+Torre+Condesa,+50011+Zaragoza/@41.6703892,-0.9491615,15.5z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0xd596b871931e599:0xedb3a24b9142ecac!2m2!1d-0.9500079!2d41.6749043!3e2 Planteo también la posibilidad de adecuar las aceras a la altura del trazado indicado en google maps simplemente rebajando los bordillos para permitir la circulación de bicicletas ya que no hay movimiento de peatones en esta zona.

Objetivos

Comunicar una zona comercial/industrial con la ciudad en bicicleta

Beneficiarios/as

Todos los ciudadanos de Zaragoza



ESTADO de la PROPUESTA

Trazabilidad de la propuesta


  • 09 marzo 2018 00:00 Modificado estado: En debate por Pasa a apoyos y priorización
  • 15 febrero 2018 09:20 Creación de la propuesta

Últimas APORTACIONES REALIZADAS

Número de comentarios: 1
  • Darío, el 15-02-2018, 09:29, hizo la siguiente aportación:
    La propuesta de un carril bici me parece muy adecuada. Ahora bien, plantear el rebaje de bordillos en las aceras (necesario para la accesibilidad universal) no puede implicar que por ahí vayan a circular bicicletas, porque recordemos que las aceras están vedadas a las bicicletas.