<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?><aviso><titulo>APOYO TECNICO A LAS ACTUACIONES DE FOMENTO DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE: Anuncio de Licitación</titulo><tipo>Anuncio de Licitación</tipo><contenido><![CDATA[<ol><li><strong>T&iacute;tulo del Contrato:</strong> <span property="dcterms:title">APOYO TECNICO A LAS ACTUACIONES DE FOMENTO DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE</span></li><li><strong>Tipo de Contrato:</strong> <span rel="rdf:type" resource="pproc:ServicesContract">Servicios</span></li><li rel="pproc:managingDepartment"> <span typeof="org:Organization"><strong>Servicio Gestor:</strong> <a href="https://www.zaragoza.es/sede/servicio/organigrama/61469"><span property="dcterms:title" about="orgzar:61469">SECCION DE MOVILIDAD SOSTENIBLE</span></a></span></li><li rel="pproc:contractingBody"> <span typeof="org:Organization"><strong>Organo de contrataci&oacute;n:</strong> <span property="dcterms:title" about="orgzar:26003">COORDINACION GENERAL URBANISMO, VIVIENDA, ARQUITECTURA Y MEDIO AMBIENTE</span></span></li><li><strong>N&uacute;mero de  Expediente:</strong> <span property="dcterms:identifier">94759-16</span></li><li rel="pproc:contractObject"><strong>Objeto del contrato:</strong> <span property="dcterms:title">El Ayuntamiento de Zaragoza esta llevando a cabo una apuesta decidida por modificar el tipo de ciudad hacia el que se ha tendido en las ultimas decadas, e ir hacia un modelo mas amable, sostenible y seguro. Se esta trabajando para conseguir una movilidad urbana que deje de centrarse en el uso del vehiculo privado motorizado y se base en un modelo mas sostenible, mediante el fomento del transporte publico, con su fuerte apuesta por el tranvia, y medios no contaminantes como la bicicleta, sin olvidar los desplazamientos a pie.La politica de fomento de los modos sostenibles, entre los que destacan el peaton y la bicicleta tiene por finalidad promover soluciones a los problemas de movilidad, medioambientales y de salud de la poblacion.La mejora de los itinerarios peatonales se orienta en resolver problemas de accesibilidad, asi como dotar a dichos itinerarios de la comodidad y seguridad necesarias. El fomento de la bicicleta se orienta en ofrecer alternativas al vehiculo privado motorizado. Por ello se debe trabajar en desarrollar un conjunto de medidas de fomento y concienciacion que, paralelamente a la ejecucion de las infraestructuras, van destinadas a integrar a la bicicleta entre los modos habituales de transporte de la ciudad.</span></li><li><strong>Procedimiento:</strong> <span rel="pproc:procedureType" resource="pproc:Minor">Contrato Menor</span></li><li typeof="pproc:BudgetPriceSpecification"><strong>Presupuesto:</strong> <span property="gr:hasCurrencyValue" datatype="xsd:float">21780</span> <span property="gr:hasCurrency" content="EUR">euros</span> <span property="gr:valueAddedTaxIncluded" datatype="xsd:boolean" content="true">I.V.A. incluido</span></li><li property="pproc:contractProcedureSpecifications"><strong>Presentaci&oacute;n de las ofertas:</strong> <ul><li>Plazo de presentación. <span property="pproc:tenderDeadline" content="2016-10-31T13:00:00">Hasta las 13:00 del 31-10-2016</span>. No obstante, si el &uacute;ltimo d&iacute;a del plazo fuera inh&aacute;bil, &eacute;ste se entender&aacute; prorrogado al primer d&iacute;a h&aacute;bil siguiente. DISPOSICI&Oacute;N ADICIONAL DECIMOQUINTA. Ley de Contratos del Sector P&uacute;blico</li><li>Documentaci&oacute;n a presentar: la indicada en la Memoria Descriptiva o Ficha T&eacute;cnica</li><li>Lugar de presentaci&oacute;n: En el Servicio Gestor indicado o a trav&eacute;s del Servicio de Correos.</li></ul></li></ol>]]></contenido></aviso>